Kit de tapa de extracción de válvula electrónica EGR para motor OPEL SAAB 2.0 2.2 DTI TID Y20DTH Y20DTR

Aquí está nuestro kit de extracción de válvula EGR electrónica con enchufe para OPEL SAAB equipado con un motor 2.0 2.2 DTI TID Y20DTH Y20DTR

Este kit ha sido especialmente diseñado y desarrollado para motores diésel OPEL y SAAB 2.0 2.2 DTI TID Y20DTH Y20DTR. Le permitirá quitar su válvula EGR por este equipo.

Esta pieza está fabricada en aluminio sin costura y está fabricada EN FRANCIA.

Se montará perfectamente en su lugar siguiendo las instrucciones incluidas en este kit. Le permitirá preservar su motor de roturas y ensuciamientos.

Las instrucciones de montaje con el diagrama se proporcionan en el kit.

Kit completo listo para instalar, solo es necesario conectar los cables azul/rojo mediante clips no suministrados. Atención, es imprescindible disponer de un caudalímetro perfectamente funcional para el montaje.

hecho en frances!

¿POR QUÉ instalar nuestro kit?

por las razones mencionadas en la descripción a continuación, y la causa principal, para evitar roturas y ensuciamiento del motor.

¿CUÁNDO y CÓMO instalar nuestro kit?

Este kit se instala lo antes posible, sobre todo no espere. Incluso una persona nueva en mecánica puede hacerlo con herramientas, solo tiene que reemplazar su válvula EGR por esta.

Con el tiempo, las válvulas EGR se obstruyen y, por lo tanto, reducen el diámetro interno de los flujos de aire, lo que se traduce en una pérdida de potencia y una mala regeneración de los gases.

La válvula EGR es un componente del motor que recicla parte de los gases de escape en la admisión. Se queman por segunda vez.

Esta técnica obstruye el colector de admisión y causa problemas en el motor.

Los kits o placas de extracción de válvulas EGR que se venden en https://strperformance.com/es/ le permitirán tapar, condenar y retirar las válvulas EGR. Así podrá reducir o eliminar cualquier problema, de forma curativa y preventiva.

Nuestros productos están diseñados y desarrollados sobre las válvulas de los vehículos directamente y se fijan sin modificaciones significativas. Para hacer su elección o en caso de duda, compare las fotos de nuestros kits con la válvula EGR instalada en su vehículo, o consulte la lista de motores compatibles a continuación.

Este kit ha sido diseñado para ser práctico, se monta en lugar de la parte mecánica de su válvula EGR. Debe quitar la parte eléctrica y luego poner este enchufe.

Luego puede volver a colocar la parte eléctrica, dejándola enchufada (si lo desea). ¡La asamblea es invisible!

Haga su elección en el menú superior con respecto a la junta tórica de metal Renault. Diseño de una sola pieza sin costuras. hecho en frances!

Equipo compatible para:

ASTRA IV/G

• -2,0 DTI (Y20DTH)
• -2,2 DTI (Y22DTR)

FRONTERA II/B

• -2,2 DTI (X22DTH, Y22DTH)

FIRMA

• -2,0 DTI (Y20DTH)
• -2,2 DTI (Y22DTH)

VECTRA II/C

• -2,0 DTI (Y20DTH)
• -2,2 DTI (Y22DTR)

ZAFIRA I/A

• -2,0 DTI (Y20DTH)
• -2,2 DTI (Y22DTR)

SAAB 9-3

• - 2.2 TiD (D223L)

SAAB 9-5

• - 2.2 TiD (D223L)

Si la válvula EGR rota está abierta, el tramposo de EGR no funciona. A continuación, debe aplicar la placa ciega.