Diferencial autoblocante de deslizamiento limitado QUAIFE para MITSUBISHI Eclipse 4 ruedas motrices
Aquí está nuestro diferencial autoblocante de deslizamiento limitado QUAIFE para MITSUBISHI Eclipse con tracción a las 4 ruedas
Detalles :
Utilizado en todo el mundo, el dispositivo de autobloqueo QUAIFE se introdujo en los años 80.
Adoptado en competiciones de tipo rally, en circuito y/o en carretera, el sistema de autobloqueo es LA solución para la tracción.
El sistema de autobloqueo redirige automáticamente el par a la rueda con mayor agarre. Esto da como resultado menos subviraje en un vehículo con tracción delantera y menos sobreviraje en un vehículo con tracción trasera.
En los vehículos con tracción delantera: las ventajas del autobloqueo se hacen sentir en la frenada (la transferencia del par se realiza en sentido contrario hacia la rueda que no se bloquea), lo que retarda los sistemas ABS.
El sistema de autobloqueo QUAIFE es compatible con los sistemas de control electrónico de trayectoria, control de tracción y antibloqueo de ruedas.
Todos los productos QUAIFE están diseñados con la más alta precisión a partir de palanquillas de acero certificadas e inspeccionadas según las normas ISO9001-2008.
A diferencia de los sistemas de autobloqueo tradicionales, el sistema de autobloqueo QUAIFE permanece silencioso incluso al maniobrar a baja velocidad.
Características :
- - El diferencial QUAIFE ATB nunca se bloquea
- - La potencia se transmite a todas las ruedas motrices para maximizar el agarre.
- - Reducción de la retroalimentación de par no deseada que causa subviraje o sobreviraje.
- - Perfecta compatibilidad con los sistemas electrónicos ABS, ESP, TCS
- - Mejora el frenado en vehículos con tracción delantera.
- - Reduce el desgaste de los neumáticos evitando el deslizamiento
- - Funcionamiento con engranajes helicoidales sin ningún mantenimiento.
- - Se monta en lugar del original.
- - Mantiene el programa de mantenimiento y lubricación originales.
Referencia QUAIFE : QDH7BR
QUAIFE es un fabricante mundialmente famoso de diferenciales de deslizamiento limitado.