Intercambiador WAGNER EVO 1 Competition Toyota Supra MK4 3.0 Biturbo 330hp
Intercambiador WAGNER EVO 1 Competition Toyota Supra MK4 3.0 Biturbo 330hp
Intercambiador WAGNER EVO 1 Toyota Supra MK4 3.0 Biturbo 330hp
Intercoolers Wagner Afinación Evolución están diseñado en CANALLA. Cada intercambiador se prueba a los niveles de flujo para garantizar y producir enfriamiento máximo con una perdida de presión mínima, lo que resulta en más grande número de potencia y par posible.
Diámetro de entrada: Ø63,5 mm / 2,5 pulgadas; Diámetro de salida Ø76 mm / 3,0 pulgadas
El kit también incluye tubos de carga y turbocompresor, para cambiar el intercooler en la parte delantera.
Notas importantes para la instalación:
- - Instalación 100% Conecta y reproduce
- - Cambio de SMIC a FMIC (incluidas todas las piezas necesarias)
- - Debe reposicionarse el vaso de expansión (incluido en el kit)
- - se ha reposicionado la manguera de refrigeración de la dirección asistida (incluida en el kit)
- - los tubos de carga deben ser reemplazados (incluidos en el kit)
Dimensiones:
- 700 mm x 300 mm x 90 mm con un volumen de 2100 cm³, es decir, 18,9 litros frente a un intercambiador oem de 270 mm x 215 mm x 130 mm con un volumen de 580,5 cm³
Compatible para:
- Toyota Supra MK4 3.0 Biturbo 330cv 2JZ-GTE
El kit incluye:
- 1 intercooler intermedio (negro)
- 6 mangueras adaptadoras de silicona (negras)
- 2 tubos de sobrealimentación de Ø2,5 pulgadas en aluminio (negro)
- 2 tubos de refuerzo de aluminio de Ø3 pulgadas (negros)
- 2 guías de aire (negras)
- 1 tanque de expansión (negro)
- 1 bucle de refrigeración para la dirección asistida (negro)
- 1 material de montaje
- 1 guía de instalación
WAGNER tuning ha sido líder en el campo del intercooler de aluminio para vehículos desde su creación en 2002. WAGNER desarrolla y fabrica piezas de motor de alta calidad. Están a la vanguardia de la refrigeración con sus intercoolers pero también con colectores. escape turbo y bajante.
Cada estudio de intercooler se lleva a cabo durante un período de tiempo y se estudia en el túnel de viento antes del inicio del desarrollo del producto final.