Aquí está nuestro kit de admisión de carbono dinámico deFORGE MOTORSPORTPara VOLKSWAGEN Golf 7 7.5 GTI R ClubSport Golf 8 Clubsport 45 GTI GTI SR AUDI S3 8V 8Y CUPRA Formentor VZ1 VZ2 VZ3 SEAT Leon Cupra 5F 280 290 300R SKODA Octavia VRS 2.0 TSI TFSI EA888 Gen3 Gen4 solo para golf 8 (lista de vehículos afectados a continuación)
Una guía de instalación está disponible en la pestaña "descargar".
Detalles :
El kit de admisión de aire fríoFORGE MOTORSPORTSuministra aire fresco desde el exterior del compartimiento del motor directamente a su motor a través de un tubo de admisión de alto flujo y flujo libre.
El sistema de admisión de aireFORGE MOTORSPORTReemplaza la admisión original con un sistema de admisión completo, de alto rendimiento y alto flujo.
Desarrollado para su uso en nuestros coches cotidianos, el sistemaFORGE MOTORSPORTOfrece ganancias de flujo de aire realmente impresionantes, hasta un 20% más altas en potencia máxima que el sistema de admisión original.
No me malinterpreten, escuchará el rico ruido de inducción de este sistema de admisión de carrera tan pronto como acelere con fuerza por primera vez.
A través de nuestros desarrollos en carreras y pistas durante la última década, hemos aprendido cómo mejorar el rendimiento y la confiabilidad para los conductores entusiastas.
Por supuesto, estas piezas se desarrollan y prueban en las condiciones más exigentes, por lo que tiene la garantía de que las piezas se ajustan a la más alta calidad y, por lo tanto, mejorarán el disfrute de su vehículo.
El kit está disponible en algodón o espuma, puede seleccionar el material del filtro en el menú de arriba
Se vende sin la manguera de admisión que puedes conseguir en los productos relacionados al final de esta página
Descripción de producto :
- Ganancias promedio de 5.5hp
- Ganancias de 16 hp pico y 10 hp promedio desde 4500 rpm cuando se combina con la manguera de admisión Forge
- Ganancia de par promedio de 20NM
- Fibra de carbono preimpregnada de doble hoja 2x2
- Resultado en banco de túnel de viento
- Gran ruido de inducción
- Acelerador más receptivo
- Garantía de por vida (excepto filtro)
Con el lanzamiento del Volkswagen Golf 8 R, el equipo de desarrollo de Forge Motorsport sabía que habría una gran oportunidad para ayudar al motor EA888 Gen4 a respirar mejor y ganar más potencia. Tuvimos la suerte de traer uno de los primeros Golf 8 R al Reino Unido y aprovechamos la oportunidad para dedicar meses de desarrollo y pruebas a este nuevo kit de inducción. Nuestro Golf 8 Golf R ha soportado innumerables horas de trabajo en la pista y subidas, junto con el habitual manejo diario enérgico. Este kit fue diseñado desde cero, utilizando escaneo 3D, datos de simulación FEA en SolidWorks CAD, desarrollo impreso en 3D y numerosas sesiones de dinamómetro para liberar realmente el poder.
Las pruebas de simulación desempeñaron un papel importante en el proceso de diseño para ayudar a maximizar el flujo de aire. Esto incluía una cavidad en forma de lágrima alrededor del mecanismo de liberación del capó para garantizar que el flujo de aire se mantuviera rápido y laminar en su camino hacia el elemento del filtro. Los prototipos impresos en 3D ayudaron a comparar nuestras pruebas de simulación con las condiciones de conducción reales. Esta es una comparación valiosa que se usa en los niveles más altos de los deportes de motor, ahora en su vehículo.
En las pruebas finales de los prototipos, descubrimos que el kit de inducción Forge con entrada de turbo original producía ganancias promedio de 5.5 hp. Sin embargo, cuando se combina con nuestro adaptador de entrada Turbo, aquí es donde el motor EA888 original registró algunas ganancias impresionantes, aumentando la potencia hasta 16 hp a 6500 rpm con un aumento de potencia promedio significativo de 4500 rpm a 6700 RPM Límite de revoluciones de 10 hp, mientras que el manejo y el empuje de los aumentos de par adicionales se pueden sentir en la carretera, ya que entre 4000 rpm y el límite de revoluciones, se logra una ganancia promedio de 20 nm. Vale la pena recordar que esta es una ECU estándar y sin ajuste, por lo que esperamos ver autos mapeados que produzcan rendimientos aún más altos.
Este kit de inducción abarca todo el ancho del panel plano e incorpora un borde elegante que se desliza cuidadosamente debajo del panel para garantizar que todo el aire frío de la parte delantera del vehículo pase a través del conducto de admisión sin afectar el calor del motor. Durante las pruebas, descubrimos que esto aumentaba significativamente el flujo de aire y reducía las temperaturas del aire de admisión (IAT).
La temperatura y el volumen de aire suministrado al motor de su vehículo que es comprimido por el turbocompresor tiene un mejor efecto en el rendimiento cuando está frío porque suministra al motor más oxígeno (aire más denso), mejorando así la combustión en cada cilindro. Además, al regular y reducir la temperatura del aire, también aumenta la confiabilidad del motor al mantener las AFR (relaciones de aire y combustible) en cada cilindro en un nivel seguro; que, a su vez, puede aumentar la potencia de un motor debido a la refrigeración por aire. Luego se crea una carrera más grande en el cilindro (siempre que se agregue la cantidad correcta de combustible), lo que equivale a un aumento en la potencia y el par.
Cabe señalar que este kit de admisión proporciona una gran cantidad de aire al motor EA888, lo cual es esencial para cualquiera que busque mejorar el rendimiento de su automóvil al ajustar la Etapa 1, la Etapa 2 y más allá. No solo obtiene los beneficios de rendimiento cv, FMINDK40 también ofrece un mejor sonido del motor; especialmente al impulsar, y nuestros evaluadores de productos también informaron una aceleración más receptiva.
La consideración cuidadosa de otras plataformas que comparten las mismas configuraciones de motor también ha estado al frente de las preocupaciones de nuestros ingenieros de desarrollo. Esto requirió investigar diferentes vehículos para garantizar un ajuste perfecto para muchos vehículos de alto rendimiento del Grupo VAG. Simplemente consulte nuestra lista de compatibilidad para darse cuenta de cuánta investigación y desarrollo se han realizado en este extraordinario kit de inducción de rendimiento.
FMINDK40 es parte de nuestra aclamada gama Hi Flow y garantizará que su vehículo reciba aire frío crítico. La pieza Forge no solo es una mejor opción para el rendimiento, sino que la fibra de carbono realmente ayuda a darle carácter al compartimiento del motor. La fibra de carbono de alta calidad es una sarga preimpregnada 2x2 formada en un autoclave a partir de herramientas de palanquilla y terminada con una capa de gel UV de alto brillo. La garantía de por vida de Forge Motorsport en todos los productos de hardware muestra la confianza que tenemos en la calidad de nuestros productos mientras los disfruta para su orgullo y alegría.
El kit viene completo con todo lo necesario para la instalación, que se puede realizar en alrededor de 1 hora, incluido un conjunto de instrucciones a todo color. Para un producto tan fácil de instalar, realmente crea ganancias notables.
Las ventajas de este kit:
- Juego de conectar y usar
- Montaje "fácil y rápido"
- Kit completo listo para ser instalado con instrucciones
- Filtro disponible en algodón o espuma (puede solicitar un nuevo filtro para esto, contáctenos)
- Manguera de entrada no provista en este kit, está ubicada porAQUÍ
- Aumento de sonido
- Filtros de alto rendimiento
- Caja de aire semitabiqueada y antitérmica
- Acabado en aluminio de muy alta calidad
- Instrucciones y accesorios de montaje incluidos
- Ganancia medida entre 9hp y 15hp
- Hecho en el Reino Unido
Este equipo es compatible para:
- AUDI S3 8V 2.0 TFSI 300cv
- AUDI S3 8Y 2.0 TFSI 300cv
- AUDI S3 8Y Sportback 2.0 TSI
- AUDI TTS Mk3 8V 2.0 TFSI 310cv después de 2014
- CUPRA Ateca VZ1 VZ2 VZ3 después de 2021
- CUPRA Formentor VZ1 VZ2 VZ3
- CUPRA León VZ1 VZ2 VZ3
- SEAT León Mk3 Cupra 280 290 300R de 2012 a 2020
- SKODA Octavia VRS 2.0 TSI después de 2013
- SKODA Superb 280 4x4 DSG
- VOLKSWAGEN Golf 7 GTI 2.0 TSI 220cv
- VOLKSWAGEN Golf 7 GTI Clubsport ED40 2.0 TSI 265cv
- VOLKSWAGEN Golf 7 R 2.0 TSI 300cv
- VOLKSWAGEN Golf 7.5 GTI 2.0 TSI
- VOLKSWAGEN Golf 7.5 R 2.0 TSI 310cv
- VOLKSWAGEN Golf 8 GTI Clubsport 45 300cv Generación 4
- VOLKSWAGEN Golf 8 GTI 2.0 TSI Generación 4
- VOLKSWAGEN Golf 8 GTI S 2.0 TSI Generación 4
- VOLKSWAGEN Golf 8 R 2.0 TSI Generación 4
- VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TSI después de 2017
- VOLKSWAGEN Tiguan R después de 2021
ReferenciaFORGE MOTORSPORT:FMINDK40
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