Voici notre kit admission dynamique en Carbone de chez FORGE MOTORSPORT pour VOLKSWAGEN Golf 7 7.5 GTI R ClubSport Golf 8 Clubsport 45 GTI GTI S R AUDI S3 8V 8Y CUPRA Formentor VZ1 VZ2 VZ3 SEAT Leon Cupra 5F 280 290 300R SKODA Octavia VRS 2.0 TSI TFSI EA888 Gen3 Gen4 uniquement pour la golf 8 (liste des véhicules concernés ci-dessous)
Un guide d'installation est disponible dans l'onglet "téléchargement".
Détails :
Le kit d'admission d'air froid FORGE MOTORSPORT fournit de l'air frais et froid de l'extérieur du compartiment moteur directement à votre moteur via un tube d'admission à grand débit et à écoulement libre.
Le système d'admission d'air FORGE MOTORSPORT remplace l'admission d'origine par un système d'admission complet, à haut rendement et à débit élevé.
Développé pour une utilisation dans nos voitures quotidiennes, le système FORGE MOTORSPORT offre des gains de débit d'air vraiment impressionnants, jusqu'à 20% plus élevés en puissance de pointe que le système d'admission de stock.
Ne vous méprenez pas, vous entendrez le bruit d'induction riche de ce système d'admission de course dès que vous accélérez dur pour la première fois.
Grâce à nos développements de course et de piste au cours de la dernière décennie, nous avons appris comment améliorer la performance et la fiabilité pour les conducteurs enthousiastes.
Bien sûr, ces pièces sont développées et éprouvées dans les conditions les plus exigeantes, par conséquent, vous avez l'assurance de la plus haute qualité des pièces qui correspondent et améliorerons ainsi votre plaisir sur votre véhicule.
Le kit est disponible en coton ou en mousse vous avez la possibilité de sélectionner la matière du filtre dans le menu ci-dessus
Il est vendu sans la durite d'admission que vous pouvez obtenir dans les produits associés en bas de cette page
Description du produit :
- Gains moyens de 5,5cv
- Gains de 16ch en pointe et moyenne de 10ch à partir de 4500 tr/min lorsqu'il est couplé avec la durite d'admission forge
- Gain moyen de 20NM de couple
- Fibre de carbone pré imprégnée en double feuille 2x2
- Résultat sur banc de soufflerie
- Grand bruit d'induction
- Accélérateur plus réactif
- Garantie à vie (sauf le filtre)
Avec la sortie de la Volkswagen Golf 8 R, l'équipe de développement de Forge Motorsport savait qu'il y aurait une excellente occasion d'aider le moteur EA888 Gen4 à respirer plus facilement et à gagner en puissance . Nous avons eu la chance de faire entrer l'un des premiers Golf 8 R au Royaume-Uni et avons profité de cette occasion pour mettre des mois de développement et de test dans ce nouveau kit d'induction. Notre Golf 8 Golf R a subi d'innombrables heures de travail sur piste et d'ascensions, parallèlement à la conduite quotidienne et fougueuse habituelle. Ce kit a été conçu à partir de zéro, en utilisant la numérisation 3D, les données de simulation FEA dans SolidWorks CAD, le développement imprimé en 3D et de nombreuses sessions dyno pour vraiment libérer la puissance.
Les tests de simulation ont joué un rôle important dans le processus de conception pour aider à maximiser le flux d'air. Cela comprenait une cavité en forme de larme autour du mécanisme de déverrouillage du capot pour garantir que le flux d'air reste rapide et laminaire sur son chemin vers l'élément filtrant. Les prototypes imprimés en 3D ont aidé à comparer nos tests de simulation aux conditions de conduite réelles. Il s'agit d'une comparaison précieuse qui est utilisée dans les niveaux supérieurs du sport automobile, maintenant apportée à votre véhicule.
Lors des tests finaux des prototypes, nous avons constaté que le kit d'induction Forge avec entrée turbo d'origine produisait des gains en moyenne de 5,5cv. Cependant, lorsqu'il est associé à notre adaptateur d'entrée Turbo , c'est là que le moteur EA888 d'origine a enregistré des gains impressionnants, augmentant la puissance jusqu'à 16cv à 6500trs/min avec une augmentation de puissance moyenne significative de 4500trs/min à la limite de 6700RPM Rev de 10cv , tandis que la maniabilité et le coup de poing des augmentations de couple supplémentaires peut être ressenti sur la route car entre 4000 tr / min et la limite de régime, un gain moyen de 20nm est atteint. Il convient de rappeler qu'il s'agit d'un ECU d'origine et sans réglage, nous nous attendons donc à voir des voitures cartographiées produire des rendements encore plus élevés.
Ce kit d'induction s'étend sur toute la largeur du panneau plat, incorporant une lèvre élégante qui glisse parfaitement sous le panneau pour garantir que tout l'air froid de l'avant du véhicule passe dans le conduit d'admission sans nuire à la chaleur des moteurs. Au cours des tests, nous avons constaté que cela augmentait considérablement le débit d'air et réduisait les températures de l'air d'admission (IAT).
La température et le volume d'air fourni au moteur de votre véhicule qui est comprimé par le turbocompresseur ont un meilleur effet sur les performances lorsqu'il est froid car cela fournit au moteur plus d'oxygène (air plus dense), améliorant ainsi la combustion dans chaque cylindre. De plus, en régulant et en réduisant la température de l'air, il augmente également la fiabilité du moteur en maintenant les AFR (Air Fuel Ratios) dans chaque cylindre à un niveau sûr ; ce qui, à son tour, peut augmenter la puissance d'un moteur en raison du refroidissement de l'air. Un plus gros coup est alors créé dans le cylindre (à condition que la bonne quantité de carburant soit ajoutée) - cela équivaut à une augmentation de la puissance et du couple.
Il convient de noter que ce kit d'admission offre une énorme quantité d'air au moteur EA888, ce qui est indispensable pour tous ceux qui cherchent à améliorer les performances de leur voiture lors du réglage de l'étape 1, de l'étape 2 et au-delà. Non seulement vous obtenez les avantages de performance cv, mais FMINDK40 offre également un meilleur son du moteur ; en particulier lors du boost, et nos testeurs de produits ont également signalé un accélérateur plus réactif.
Un examen attentif des autres plates-formes partageant les mêmes configurations de moteur avait également été au premier plan des préoccupations de nos ingénieurs de développement. Cela nécessitait la recherche de différents véhicules pour assurer un ajustement parfait pour de nombreux véhicules de performance du groupe VAG. Vous n'avez qu'à consulter notre liste de compatibilité pour réaliser à quel point la recherche et le développement ont été consacrés à ce kit d'induction aux performances extraordinaires.
FMINDK40 fait partie de notre gamme Hi Flow acclamée et garantira que votre véhicule reçoit de l'air froid critique. Non seulement la pièce Forge est une meilleure option pour les performances, mais la fibre de carbone aide vraiment à donner du caractère au compartiment moteur. La fibre de carbone de haute qualité est un sergé pré imprégné 2x2 formé dans un autoclave à partir d'un outillage de billette et fini avec un gel coat anti-UV brillant. La garantie à vie Forge Motorsport sur tous les produits matériels montre la confiance que nous avons dans la qualité de nos produits pendant qu'ils sont appréciés sur votre fierté et votre joie.
Le kit est livré complet avec tout ce dont vous avez besoin pour l'installation, qui peut être effectuée en 1 heure environ, y compris un ensemble d' instructions en couleur . Pour un produit aussi facile à installer, il crée vraiment des gains remarquables.
Les avantages de ce kit :
- Kit Plug&Play
- Montage "Easy&Fast"
- Kit complet prêt a être installé avec notice
- Filtre disponible en coton ou en mousse (vous avez la possibilité de commander un nouveau filtre pour cela veuillez nous contacter)
- Durite d'admission non fournis dans ce kit, elle se trouve par ICI
- Sonorité accrue
- Filtres haute performance
- Boite a air semi cloisonnée et anti thermique
- Finition Aluminium très haute qualité
- Instructions et nécessaire de montage inclus
- Gain mesuré entre 9cv et 15cv
- Made in UK
Ce kit est compatible pour :
- AUDI S3 8V 2.0 TFSI 300cv
- AUDI S3 8Y 2.0 TFSI 300cv
- AUDI S3 8Y Sportback 2.0 TSI
- AUDI TTS Mk3 8S 2.0 TFSI 310cv après 2014
- CUPRA Ateca VZ1 VZ2 VZ3 après 2021
- CUPRA Formentor VZ1 VZ2 VZ3
- CUPRA Leon VZ1 VZ2 VZ3
- SEAT Leon Mk3 Cupra 280 290 300R de 2012 à 2020
- SKODA Octavia VRS 2.0 TSI après 2013
- SKODA Superb 280 4x4 DSG
- VOLKSWAGEN Golf 7 GTI 2.0 TSI 220cv
- VOLKSWAGEN Golf 7 GTI Clubsport ED40 2.0 TSI 265cv
- VOLKSWAGEN Golf 7 R 2.0 TSI 300cv
- VOLKSWAGEN Golf 7.5 GTI 2.0 TSI
- VOLKSWAGEN Golf 7.5 R 2.0 TSI 310cv
- VOLKSWAGEN Golf 8 GTI Clubsport 45 300cv Gen 4
- VOLKSWAGEN Golf 8 GTI 2.0 TSI Gen 4
- VOLKSWAGEN Golf 8 GTI S 2.0 TSI Gen 4
- VOLKSWAGEN Golf 8 R 2.0 TSI Gen 4
- VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TSI après 2017
- VOLKSWAGEN Tiguan R après 2021
Référence FORGE MOTORSPORT : FMINDK40
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