Aquí está nuestro kit de muelles cortos de RacingLine Performance Sport para:
- Volkswagen Up GTI después de 2017
El kit consta de 4 muelles cortos -25mm y -25mm que combinan eficacia y comodidad.
los muelles cortos VWR se adaptan perfectamente a los amortiguadores de serie pero también a los amortiguadores deportivos equipados o no con el DCC
Este paquete es la opción con la mejor relación calidad-precio para uso en carretera o deportivo.
Características técnicas :
- Kit completo delantero y trasero
- Bajada media observada -25 mm delante / -25 mm detrás
- Montaje enchufar y usar
Los resortes deportivos RacingLine han sido especialmente diseñados para reemplazar los resortes de fábrica con resortes ligeramente más cortos y rígidos. Están diseñados para bajar el centro de gravedad de su vehículo y reducir el balanceo de la carrocería para un mejor manejo, al mismo tiempo que mantienen la calidad de conducción y la comodidad previstas por el fabricante. VWR ha descubierto que los amortiguadores OEM actuales del Grupo VAG son mucho más sofisticados que las generaciones anteriores, lo que da como resultado una mejora significativa en el manejo con pocos cambios. RacingLine ha desarrollado minuciosamente estos resortes para que funcionen perfectamente con sus amortiguadores OEM y no requiere otros cambios en su suspensión para aprovechar sus beneficios.
Los VWRacing Sport Springs han sido desarrollados para varias plataformas VAG, y todos coinciden correctamente con sus respectivos amortiguadores OEM, lo que los convierte en una modificación muy rentable. Con diferentes motores y pesos, VWR ha desarrollado una gama de resortes específicos para su vehículo y transmisión. Estos resortes son totalmente compatibles con los amortiguadores ACC conmutables (control de chasis ajustable) de Volkswagen.
Un cliente típico de VWRacing Sport Spring es aquel que exige un rendimiento superior al stock sin romper el banco. Estos resortes no están destinados a clientes que buscan bajar drásticamente o arrastrar su vehículo. Para estos clientes, la gama completa de coilovers de VWRacing está disponible para satisfacer sus necesidades individuales.
Reducir la altura del vehículo y aumentar la tasa de resorte
Cada vehículo se bajará de forma diferente, dependiendo de la plataforma. La mayoría de los vehículos ven una reducción de 20-25 mm en la altura de manejo delantera y trasera. Estas alturas se eligieron para preservar el recorrido de la rueda necesario para mantener la capacidad de uso estándar del automóvil, con un aumento en la tasa de resorte de alrededor del 10-15% según el tipo de automóvil. Bajar o endurecerse más, como lo hacen algunos resortes, según la experiencia de VWRacing, hará que el vehículo rebote y pierda el control del amortiguador, ya que los amortiguadores no coinciden con el resorte y harán que los resortes también se desvíen. También corre el riesgo de reducir significativamente la vida útil de sus amortiguadores si elige los resortes incorrectos que los resortes deportivos VWRacing no pueden garantizar.
