Aquí están nuestros árboles de levas de Cat Cams para VOLVO 4 cilindros 2.3L 8v código de motor B230
Descripción :
El árbol de levas Cat Cams te permitirá aumentar considerablemente el rendimiento de tu vehículo.
Cuando un vehículo debe recibir una extensa preparación mecánica para obtener resultados dignos de ese nombre y, sobre todo, un rango de progresión importante, el trabajo en los árboles de levas se vuelve inevitable.
Al preparar el árbol de levas Cat Cams se observan dos modificaciones: la elevación de la válvula y el ángulo de apertura.
La elevación de la válvula le permite cambiar la longitud y el ángulo de apertura, lo que hace que entre menos o más aire en la cámara de combustión.
Debes saber que, al entrar más aire, se modifica la mezcla aire/combustible en los cilindros, lo que aumenta la potencia a altas revoluciones.
Además, cuanto mayor es el ángulo de apertura de la válvula, más aumenta el flujo de aire, lo que favorece la mezcla aire/combustible y por tanto más potencia.
Por lo tanto, para un uso en competición, ocio, circuito y otros, las revoluciones serán más rápidas, el carácter de tu motor será más furioso y así podrás beneficiarte de una mayor autonomía de uso que se convertirá en una verdadera ventaja.
Sin abordar el tema del placer de conducir, que multiplicará por diez sus sensaciones.
Perfil de árbol de levas disponible para VOLVO 4 cilindros 2.3L 8v código de motor B230 :
Perfil de rally y circuito:
- Referencia del árbol de levas Cat Cams : 7901414/C / Apertura de 0,1 mm, entrada 303°, escape 304° / Apertura 1,0 mm, entrada 275°, escape 272° / Elevación máxima de entrada 13,30 mm, escape 13,00 mm / Elevación en entrada de PMS 5,85 mm, escape 5,55 mm / Entrada de apertura total 106 escape 106 Tenga en cuenta las modificaciones que se esperan: Muelles de válvulas exteriores referencia PAC-E95009 / referencia interior PAC-I95009, Cazoletas superiores referencia 99326, Taqués mecánicos referencia CC009, Poleas referencia CTVO021, Balines referencia TS103
Indique el diámetro de la base de la leva STD y la altura de la leva al realizar el pedido de árboles de levas deportivos. Dependiendo de la versión del motor y la aplicación, es posible que se requieran modificaciones adicionales. SÓLO PARA SOLICITUDES DE COMPETENCIA. Se deben verificar los siguientes detalles: Los árboles de levas deben girar suavemente en la culata, garantizar una carrera libre mecanizando cuando sea necesario - la distancia entre el sello de la válvula y el retenedor en plena carrera debe ser de al menos 0,6 mm - Un recorrido mínimo del resorte de la válvula de 1,0 mm en plena carrera se debe proporcionar elevación: distancia entre la válvula y el pistón 1,0 mm (preferiblemente 1,5 mm). comprobar 5-15° antes del PMS en el escape y después del PMS en la admisión.Usar SÓLO en motores de competición con gestión independiente del motor (sensor de posición del acelerador) o carburadores. Diseño de leva de NARIZ PLANA
/!\ ATENCIÓN /!\
Los árboles de levas son piezas hechas a medida.
Por lo tanto, no realizaremos devoluciones, cambios o reembolsos en caso de error.
Para evitar cualquier inconveniente, asegúrese de la correcta compatibilidad de los árboles de levas o contáctenos.
