Arbre à cames CAT CAMS pour BMW 6 cylindres 12v...
Arbre à cames CAT CAMS pour BMW 6 cylindres 12v 125cv code moteur M20 B20

Arbre à cames CAT CAMS pour BMW 6 cylindres 12v 125cv code moteur M20 B20

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Voici nos arbres a cames de chez Cat Cams pour BMW 6 cylindres 12v 125cv code moteur M20 B20

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Voici nos arbres à cames de chez Cat Cams pour BMW 6 cylindres 12v 125cv code moteur M20 B20

Description :

L'arbre a cames de chez Cat Cams vous permettra d'augmenter considérablement les performances de votre véhicule.

Lorsqu'un véhicule doit recevoir une préparation mécanique poussée permettant d'obtenir des résultats dignes de ce nom et surtout une plage de progression significative, le travail sur les arbres à cames devient inévitable.

Au moment de la préparation de l'arbre à cames Cat Cams, on observe deux modifications : la levée de soupape ainsi que l'angle d'ouverture.

La levée de soupape permet de modifier la longueur et l'angle d'ouverture ce qui fait rentrer moins ou plus d'air dans la chambre de combustion.

Il faut savoir que plus d''air qui rentre, modifie donc le mélange air/essence dans les cylindres ce qui augmente la puissance à haut régime.

Également, plus l'angle d'ouverture de la soupape est important, plus le flux d'air augmente ce qui favorise le mélange air/essence donc plus de puissance.

 

Par conséquent pour une utilisation en compétition, loisir, circuit et autre, les montées en régime seront plus franches, le caractère de votre moteur sera plus rageur et ainsi vous profiterez d'une meilleur plage d'utilisation ce qui deviendra un véritable atout.

Sans aborder le sujet du plaisir de conduite qui décuplera vos sensations.

Profil d'arbres à cames disponible pour BMW 6 cylindres 12v 125cv code moteur M20 B20

Profil sport :

  • Arbre à cames Cat Cams référence: 1300555/C / Ouverture 0.1mm, admission 279°, échappement 279° / Ouverture 1.0mm, admission 228°, échappement 228° / Levée max admission 11.05mm, échappement  11.05mm / Levée au PMH admission 1.40mm, échappement 1.40mm / Pleine ouverture admission 112°, échappement 112°.

  • Arbre à cames Cat Cams référence: 1300556/C / Ouverture 0.1mm, admission 291°, échappement 291° / Ouverture 1.0mm, admission 240°, échappement 240° / Levée max admission 11.55mm, échappement 11.55mm / Levée au PMH admission 1.95mm, échappement 1.95mm / Pleine ouverture admission 112°, échappement 112°. 

UNIQUEMENT pour les applications sur piste et pour une utilisation professionnelle dans la rue avec gestion moteur ou carburateurs réglables.

Profil turbo :

  • Arbre à cames Cat Cams référence: 1300533/C / Ouverture 0.1mm, admission 270°, échappement 249° / Ouverture 1.0mm, admission 233°, échappement 215° / Levée max admission 10.85mm, échappement 9.90mm / Levée au PMH admission 1.90mm, échappement 0.70mm / Pleine ouverture admission 110°, échappement 120°. Attention modifications à prévoir : Poulie référence CTBM030.

UNIQUEMENT pour les applications sur piste et pour une utilisation professionnelle dans la rue avec gestion moteur ou carburateurs réglables pour la conversion TURBO (atmosphérique vers turbo).

  • Arbre à cames Cat Cams référence: 1300537/C / Ouverture 0.1mm, admission 292°, échappement 270° / Ouverture 1.0mm, admission 247°, échappement 233° / Levée max admission 11.55mm, échappement 10.85mm / Levée au PMH admission 2.60mm, échappement 1.50mm / Pleine ouverture admission 110°, échappement 120°. Attention modifications à prévoir : Poulie référence CTBM030, ressorts extérieur référence PAC-E95009, ressort intérieur référence PAC-I95009.

Si nécessaire, utilisez des cales supplémentaires pour augmenter la charge du ressort. POUR LES DEMANDES DE COMPETITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés :-les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préférence 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs pour la conversion TURBO (atmosphérique vers turbo).

Profil rallye et circuit :

  • Arbre à cames Cat Cams référence: 1300562/C  / Ouverture 0.1mm admission 334°, échappement 330° / Ouverture 1.0mm, admission 284°, échappement 280° / Levée max admission 12.40mm, échappement  12.40mm / Levée au PMH admission 5.75mm, échappement 5.65mm / Pleine ouverture admission 100° échappement 100°. Attention modifications à prévoir : Poulie référence CTBM030, ressorts extérieur référence PAC-E95009, ressort intérieur référence PAC-I95009.

Si nécessaire, utilisez des cales supplémentaires pour augmenter la charge du ressort. POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés :-les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préférence 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs.

/!\ ATTENTION /!\ 

Les arbres à cames, sont des pièces faites sur mesures.

Par conséquent, nous n'effectuerons ni reprise ni échange ni remboursement en cas d'erreur

Pour éviter tout désagrément, merci de vous assurer de la bonne compatibilité des arbres à cames et ou de nous contacter.

Fabricant d'arbre à cames et poulie de haute performance

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