Arbre à cames CAT CAMS pour BMW 3.8L 24v

Voici nos arbres a cames de chez Cat Cams pour BMW 3.8L 24v 

Description :

L'arbre a cames de chez Cat Cams vous permettra d'augmenter considérablement les performances de votre véhicule.

Lorsqu'un véhicule doit recevoir une préparation mécanique poussée permettant d'obtenir des résultats dignes de ce nom et surtout une plage de progression significative, le travail sur les arbres à cames devient inévitable.

Au moment de la préparation de l'arbre à cames Cat Cams, on observe deux modifications : la levée de soupape ainsi que l'angle d'ouverture.

La levée de soupape permet de modifier la longueur et l'angle d'ouverture ce qui fait rentrer moins ou plus d'air dans la chambre de combustion.

Il faut savoir que plus d''air qui rentre, modifie donc le mélange air/essence dans les cylindres ce qui augmente la puissance à haut régime.

Également, plus l'angle d'ouverture de la soupape est important, plus le flux d'air augmente ce qui favorise le mélange air/essence donc plus de puissance.

Par conséquent pour une utilisation en compétition, loisir, circuit et autre, les montées en régime seront plus franches, le caractère de votre moteur sera plus rageur et ainsi vous profiterez d'une meilleur plage d'utilisation ce qui deviendra un véritable atout.

Sans aborder le sujet du plaisir de conduite qui décuplera vos sensations.

Profil d'arbres à cames disponible pour BMW 3.8L 24v 

Profil rallye et course : 

• Arbre à cames Cat Cams référence: 1301004/S / Ouverture 0.1mm, admission 291°, échappement 291° / Ouverture 1.0mm, admission 253°, échappement 253° / Levée max admission 10,75mm, échappement  10,75mm / Levée au PMH admission 3,05mm, échappement 3,05mm / Pleine ouverture admission 110°, échappement 110°.

Ces arbres à cames peuvent également être utilisés dans les moteurs M88 (3,4 L) et S38B36 (3,6 L). UNIQUEMENT pour les applications sur piste et pour une utilisation professionnelle dans la rue avec gestion moteur ou carburateurs réglables.

• Arbre à cames Cat Cams référence: 1301010/S / Ouverture 0.1mm, admission 303°, échappement 293° / Ouverture 1.0mm, admission 268°, échappement 268° / Levée max admission 13,45mm, échappement  12,75mm / Levée au PMH admission 5,10mm, échappement 4,35mm / Pleine ouverture admission 105°, échappement 105°. Attention modifications à prévoir : poussoir mécanique référence CC010 - pastilles référence TS102 - ressorts de soupapes intérieur référence PAC-I95009 - ressorts de soupapes extérieur référence PAC-E95009.

Ces arbres à cames peuvent également être utilisés dans les moteurs M88 (3,4 L) et S38B36 (3,6 L). POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés :-les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. Ces profils nécessitent des suiveurs de came de course avec une cale entre le suiveur de came et la valve (cale sous le suiveur). Il n'est pas possible d'utiliser ces profils sur des suiveurs de came std avec la cale entre le suiveur et la came (shim over follower). À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs.

/!\ ATTENTION /!\ 

Les arbres à cames, sont des pièces faites sur mesures.

Par conséquent, nous n'effectuerons ni reprise ni échange ni remboursement en cas d'erreur

Pour éviter tout désagrément, merci de vous assurer de la bonne compatibilité des arbres à cames et ou de nous contacter.