Voici nos arbres à cames de chez Cat Cams pour BMW E36 328i conversion turbo code moteur M52TUB20
Description :
L'arbre a cames de chez Cat Cams vous permettra d'augmenter considérablement les performances de votre véhicule.
Lorsqu'un véhicule doit recevoir une préparation mécanique poussée permettant d'obtenir des résultats dignes de ce nom et surtout une plage de progression significative, le travail sur les arbres à cames devient inévitable.
Au moment de la préparation de l'arbre à cames Cat Cams, on observe deux modifications : la levée de soupape ainsi que l'angle d'ouverture.
La levée de soupape permet de modifier la longueur et l'angle d'ouverture ce qui fait rentrer moins ou plus d'air dans la chambre de combustion.
Il faut savoir que plus d''air qui rentre, modifie donc le mélange air/essence dans les cylindres ce qui augmente la puissance à haut régime.
Également, plus l'angle d'ouverture de la soupape est important, plus le flux d'air augmente ce qui favorise le mélange air/essence donc plus de puissance.
Par conséquent pour une utilisation en compétition, loisir, circuit et autre, les montées en régime seront plus franches, le caractère de votre moteur sera plus rageur et ainsi vous profiterez d'une meilleur plage d'utilisation ce qui deviendra un véritable atout.
Sans aborder le sujet du plaisir de conduite qui décuplera vos sensations.
- Arbre à cames Cat Cams référence: 1304402/S / Ouverture 0.1mm, admission 258°, échappement 247° / Ouverture 1.0mm, admission 224°, échappement 208° / Levée max admission 10mm, échappement 9.40mm / Levée au PMH admission 0.35mm, échappement 0.40mm / Pleine ouverture admission 110°, échappement 110°.
Arbres à cames en acier billette. Le système VANOS (VVT) sur l'arbre à cames d'admission modifie le pas de 120° à 80°. Les données sont présentées pour un retard d'admission maximal (VVT désactivé).Le système VANOS (VVT) sur l'arbre à cames d'échappement modifie le pas de 112° à 87°. Les données sont affichées pour une avance maximale à l'échappement (VVT désactivé).Vérifiez que la distance entre les soupapes et le piston est d'au moins 1 mm lorsque le VVT est engagé. Une mauvaise installation peut endommager gravement le moteur !UNIQUEMENT pour les applications sur dirt track et l'utilisation professionnelle dans la rue avec gestion du moteur réglable ou carburateurs pour la conversion TURBO (atmosphérique vers turbo)
ATTENTION /!\
Les arbres à cames, sont des pièces faites sur mesures.
Par conséquent, nous n'effectuerons ni reprise ni échange ni remboursement en cas d'erreur
Pour éviter tout désagrément, merci de vous assurer de la bonne compatibilité des arbres à cames et ou de nous contacter.
