Voici nos arbres à cames de chez Cat Cams pour CITROEN 4 cylindres 1.4L 8v code moteur TU3JP
Description :
L'arbre a cames de chez Cat Cams vous permettra d'augmenter considérablement les performances de votre véhicule.
Lorsqu'un véhicule doit recevoir une préparation mécanique poussée permettant d'obtenir des résultats dignes de ce nom et surtout une plage de progression significative, le travail sur les arbres à cames devient inévitable.
Au moment de la préparation de l'arbre à cames Cat Cams, on observe deux modifications : la levée de soupape ainsi que l'angle d'ouverture.
La levée de soupape permet de modifier la longueur et l'angle d'ouverture ce qui fait rentrer moins ou plus d'air dans la chambre de combustion.
Il faut savoir que plus d''air qui rentre, modifie donc le mélange air/essence dans les cylindres ce qui augmente la puissance à haut régime.
Également, plus l'angle d'ouverture de la soupape est important, plus le flux d'air augmente ce qui favorise le mélange air/essence donc plus de puissance.
Par conséquent pour une utilisation en compétition, loisir, circuit et autre, les montées en régime seront plus franches, le caractère de votre moteur sera plus rageur et ainsi vous profiterez d'une meilleur plage d'utilisation ce qui deviendra un véritable atout.
Sans aborder le sujet du plaisir de conduite qui décuplera vos sensations.
Profil d'arbres à cames disponible pour CITROEN 4 cylindres 1.4L 8v code moteur TU3JP
Profil sport :
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Arbre à cames Cat Cams référence: 4901201/S / Ouverture 0.1mm, admission 257°, échappement 257° / Ouverture 1.0mm, admission 220°, échappement 220° / Levée max admission 10.70mm, échappement 10.70mm / Levée au PMH admission 0.95mm, échappement 0.95mm / Pleine ouverture admission 113°, échappement 113°.
Dans le moteur à rouleaux TU, au moins deux types d'arbres à cames OEM différents sont utilisés :Cercle de base 1/ 27,65mm - levée à came 5,90mmCercle de base 2/ 30,00mm - levée à came 5,25mmLors de votre commande, merci d'indiquer le type d'arbre à cames de votre moteur. Pour les arbres à cames avec une levée de came plus élevée, le diamètre de base est réduit pour glisser à travers les roulements lors de l'installation Arbre à cames sport de rechange pour arbre à cames STD avec cercle de base de 27,65 mm - levée de came de 5,90 mm.
- Arbre à cames Cat Cams référence: 4901212/S / Ouverture 0.1mm, admission 280°, échappement 280° / Ouverture 1.0mm, admission 224°, échappement 224° / Levée max admission 9.50mm, échappement 9.50mm / Levée au PMH admission 1.05mm, échappement 1.05mm / Pleine ouverture admission 115°, échappement 115°.
Dans le moteur à rouleaux TU, au moins deux types d'arbres à cames OEM différents sont utilisés :Cercle de base 1/ 27,65mm - levée à came 5,90mmCercle de base 2/ 30,00mm - levée à came 5,25mmLors de votre commande, merci d'indiquer le type d'arbre à cames de votre moteur. Pour les arbres à cames avec une levée de came plus élevée, le diamètre de base est réduit pour glisser à travers les roulements lors de l'installation. Arbre à cames sport de rechange pour arbre à cames STD avec cercle de base de 30,00 mm - levée de came de 5,25 mm.
Profil rallye et circuit :
- Arbre à cames Cat Cams référence: 4901204/S/ Ouverture 0.1mm admission 279°, échappement 279° / Ouverture 1.0mm, admission 244°, échappement 244° / Levée max admission 12.05mm, échappement 12.05mm / Levée au PMH admission 2.60mm, échappement 2.60mm / Pleine ouverture admission 109° échappement 109°. Attention modifications à prévoir : ressorts extérieur référence PAC-S10011.
Dans le moteur à rouleaux TU, au moins deux types d'arbres à cames OEM différents sont utilisés :Cercle de base 1/ 27,65mm - levée à came 5,90mmCercle de base 2/ 30,00mm - levée à came 5,25mmLors de votre commande, merci d'indiquer le type d'arbre à cames de votre moteur. Pour les arbres à cames avec une levée de came plus élevée, le diamètre de base est réduit pour glisser à travers les roulements lors de l'installation. POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés :-les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs.
- Arbre à cames Cat Cams référence: 4901202/S / Ouverture 0.1mm admission 271°, échappement 271° / Ouverture 1.0mm admission 229°, échappement 229° / Levée max admission 11.15mm, échappement 11.15mm / Levée au PMH admission 1.25mm, échappement 1.25mm / Pleine ouverture admission 113°, échappement 113°.
Dans le moteur à rouleaux TU, au moins deux types d'arbres à cames OEM différents sont utilisés :Cercle de base 1/ 27,65mm - levée à came 5,90mmCercle de base 2/ 30,00mm - levée à came 5,25mmLors de votre commande, merci d'indiquer le type d'arbre à cames de votre moteur. Pour les arbres à cames avec une levée de came plus élevée, le diamètre de base est réduit pour glisser à travers les roulements lors de l'installation. UNIQUEMENT pour les applications sur piste et pour une utilisation professionnelle dans la rue avec gestion moteur ou carburateurs réglables.
- Arbre à cames Cat Cams référence 4901203/S / Ouverture 0.1mm, admission 272°, échappement 272° / Ouverture 1.0mm, admission 236°, échappement 236° / Levée max admission 11.65mm, échappement 11.65mm / Levée au PMH admission 2.10mm, échappement 2.10mm / Pleine ouverture admission 109°, échappement 109°. Attention modifications à prévoir : ressort extérieur référence PAC-S10011.
Dans le moteur à rouleaux TU, au moins deux types d'arbres à cames OEM différents sont utilisés :Cercle de base 1/ 27,65mm - levée à came 5,90mmCercle de base 2/ 30,00mm - levée à came 5,25mmLors de votre commande, merci d'indiquer le type d'arbre à cames de votre moteur. Pour les arbres à cames avec une levée de came plus élevée, le diamètre de base est réduit pour glisser à travers les roulements lors de l'installation. POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés :-les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. UNIQUEMENT pour les applications sur piste et pour une utilisation professionnelle dans la rue avec gestion moteur ou carburateurs réglables.
- Arbre à cames Cat Cams référence 4901206/S Ouverture 0.1mm admission 299°, échappement 299° / Ouverture 1.0mm admission 261°, échappement 261° / Levée Max admission 12.55mm échappement 12.55mm / Levée au PMH admission 4.00mm, échappement 4.00mm / Pleine ouverture admission 107°, échappement 107° Attention modifications à prévoir : ressort extérieur référence PAC-S10011.
Dans le moteur à rouleaux TU, au moins deux types d'arbres à cames OEM différents sont utilisés :Cercle de base 1/ 27,65mm - levée à came 5,90mmCercle de base 2/ 30,00mm - levée à came 5,25mmLors de votre commande, merci d'indiquer le type d'arbre à cames de votre moteur. Pour les arbres à cames avec une levée de came plus élevée, le diamètre de base est réduit pour glisser à travers les roulements lors de l'installation. POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés :-les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs.
- Arbre à cames Cat Cams référence: 4901207/S / admission 307°, échappement 307° / Ouverture 1.0mm, admission 269°, échappement 269° / Levée max admission 12.50mm, échappement 12.50mm / Levée au PMH admission 4.55mm, échappement 4.50mm / Pleine ouverture admission 107°, échappement 107° Attention modifications à prévoir : ressort extérieur référence PAC-S10011.
Dans le moteur à rouleaux TU, au moins deux types d'arbres à cames OEM différents sont utilisés :Cercle de base 1/ 27,65mm - levée à came 5,90mmCercle de base 2/ 30,00mm - levée à came 5,25mmLors de votre commande, merci d'indiquer le type d'arbre à cames de votre moteur. Pour les arbres à cames avec une levée de came plus élevée, le diamètre de base est réduit pour glisser à travers les roulements lors de l'installation. POUR LES DEMANDES DE COMPÉTITION UNIQUEMENT. Les détails suivants doivent être vérifiés :-les arbres à cames doivent tourner doucement dans la culasse, assurer une course libre en usinant là où c'est nécessaire-la distance entre le joint de valve et le dispositif de retenue à pleine levée doit être d'au moins 0,6 mm-Une course minimale du ressort de soupape de 1,0 mm à pleine levée doit être fournie-distance entre valve et piston 1,0 mm (préf. 1,5 mm). vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement, et après PMH à l'admission. À utiliser UNIQUEMENT dans les moteurs de compétition avec gestion moteur indépendante (capteur de position du papillon) ou carburateurs.
/!\ ATTENTION /!\
Les arbres à cames, sont des pièces faites sur mesures.
Par conséquent, nous n'effectuerons ni reprise ni échange ni remboursement en cas d'erreur
Pour éviter tout désagrément, merci de vous assurer de la bonne compatibilité des arbres à cames et ou de nous contacter.
