Collecteur Admission CTS Turbo Haute Performance pour 2.0 TFSI EA113 EA888 Gen 1 et 2 Golf 5 GTI / A3 S3 8P / Golf 6 R / Leon 1P
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Voici notre Collecteur d'Admission de Haute Performance de chez CTS TURBO pour Moteur 2.0 TFSI EA113 EA888 Gen 1 et 2 Golf 5 GTI / A3 S3 8P / Golf 6 R

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Détails du produit :

Voici notre Collecteur d'Admission de Haute Performance de chez CTS TURBO pour Moteur 2.0 TFSI EA113 EA888 Gen 1 et 2 Golf 5 GTI / A3 S3 8P / Golf 6 R

Si le Moteur 2.0 TFSI EA113 EA888 Gen 1 et 2 Golf 5 GTI / A3 S3 8P / Golf 6 R a longtemps été une référence, l'arrivée des nouvelles motorisations du groupe VAG l'aurait presque rendu obsolète. Mais c'était sans compter sur des fabricants comme CTS TURBO qui n'ont pas hésité une seule seconde à développer en interne ce qui pourrait se faire de mieux et matière de collecteur d'admission pour le petit 1.8 suralimenté. Comme nous l'évoquons souvent, le travail du flux d'air à l'admission comme à l'échappement est un élément prépondérant d'une préparation moteur de bonne qualité. Lorsque le volume d'air reçu depuis un kit admission direct, traverse un papillon d'admission de diamètre plus important que celui d'origine, il ne lui reste plus qu'une étape avant de s'engouffre dans le moteur.

C'est à ce moment là qu'un collecteur d'admission de haute performance entre en jeu afin de maximiser le rendement de l'ensemble. Lorsque les conduits d'air sont travaillés correctement, le flux d'air reste fluide et sans turbulence. Un atout majeur si l'on décide d'aller au bout des choses. CTS TURBO ayant pour habitude de soigner la finition de ces produits, le développement est passé par une phase de travail en soufflerie qui a offert une réelle base de données aux ingénieurs qui veillé à proposer la collecteur le plus efficace possible.

Afin de finaliser une préparation avec une des solutions les plus radicales, le collecteur CTS TURBO offre un bossage spécifique permettant d'envisager un montage "STEALTH" et don une injection de Nitro ou de Méthanol.

Une reprogrammation spécifique de votre ECU devra être fait, ainsi qu'une modification mineur sur le support du rail de carburant.

Fabriqué en aluminium haute qualité, ce Collecteur d'Admission de Haute Performance de chez CTS TURBO permet d'augmenter de 40% le volume d'air admissible.

Dépourvu de clapets d'admission et disposant de conduits high flow, ce collecteur d'admission est également équipé de ports 1/8" NPT et 1/4" NPT en prévision de l'installation éventuelle d'injecteurs de méthanol.

ATTENTION l'installation d'un oil catch can est une reprogrammation sont a prévoir et obligatoire.

Véhicules Compatibles :

  • Volkswagen Golf 5 GTi / Pirelli / Édition30
  • Volkswagen Golf 6 R / GTI y compris Édition35
  • Audi A3 S3 8P EA113 et EA888
  • SEAT Leon Cupra 1P y compris Cupra R 2.0 TFSI EA113
  • Volkswagen POLO 6R WRC 220cv
  • Volkswagen Scirocco 3 2.0 TFSI 200cv y compris Scirocco R 265cv et 280cv

Caractéristiques:

  • Pour moteurs EA113 (courroie de distribution) et EA888.1/EA888.2 (chaîne de distribution)
  • Environ 40 % de volume en plus que le stock
  • Bobine turbo améliorée et HP accru (avec l'utilisation d'un logiciel de réglage approprié)
  • Répartition égale du débit sur tous les coureurs
  • Piles de vitesse intégrées sur tous les coureurs
  • Conserve le placement du corps de papillon d'usine, aucun adaptateur requis
  • Conserve les poteaux de montage d'usine pour les accessoires et les supports
  • Supprime les clapets volets d'admission d'usine
  • Orifices NPT 1/8″ pour injection d'eau / méthamphétamine - Les jets à clapet anti-retour Aquamist de 25 mm de long (embout allongé pour le montage MK6 TSI) fonctionnent bien.
  • Ports 1/4″ NPT et 1/8″ NPT pour référence de capteur de suralimentation

Référence 034Motorsport :   CTS-HW-0420R

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STR PERFORMANCE est revendeur officiel de la marque CTS TURBO . Vous pouvez retrouver la quasi majorité des produits de la marque 034Motorsport en Stock chez nous directement. Avec plus de 1000 références en ligne, nous nous efforçons de vous offrir un large choix de produit de référence. 


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