Disques de frein arrière ZIMMERMANN 256x22 Golf4 R32 New Beetle RSI

2 Disques de frein arrière ZIMMERMANN pour New Beetle RSi et Golf 4 R32 256x22

Pour New Beetle :
- 3.2 V6 RSi

Pour Golf 4 :
- 2.3 V5 4-Motion et traction avant (code 1KY)
- 2.8 V6 4-Motion
- R32 V6 3.2

Disques ventilés
Dimensions : 256 X 22 mm pour étriers LUCAS
Perçage 5 x 100
Disques ventilés

• Pourquoi y a-t-il autant de trous dans un disque percé ?

  Le nombre de trous dans un disque est déterminé par l'ingénierie. Zimmermann a fait des calculs et des tests approfondis en ce qui concerne le nombre de trous, leur taille, leur positionnement et leur chanfrein. Cette attention aux détails est vraiment ce qui différencie Brembo de ces concurrents dans le monde du freinage. Le nombre de trous d'un disque est en partie fonction de la taille du disque et de l'aération interne avec les disques ventilés.

• Pourquoi utiliser un disque percé ou rainuré ?

  Le perçage ou le rainurage aide les disques sur différents aspects :
  Les bords des rainures ou des trous nettoient et ventilent en permanence la surface des plaquettes, tout en fournissant une amélioration du mordant. De plus, ils empêchent la formation de gaz entre disque et plaquette. Le disque est ainsi aussi allégé, réduisant son inertie en rotation.

• Quels sont les avantages des disques percés et rainurés ?

  Les principaux avantages des disques rainurés et percés sont les mêmes : augmenter le mordant du freinage, et améliorer le refroidissement de la surface de contact disque – plaquette. Les disques percés ont l'avantage d'être plus léger et de mieux refroidir la surface. Toutefois, des matériaux de plaquettes trop agressifs ne sont pas compatibles avec les disques percés. Pour une utilisation sur circuit, nous préconisons l'utilisation de disques rainurés.