Disques avant Brembo Max 312x25 AUDI S3 TT GOLF4 V6 LEON 1M

Profitez du savoir faire de Brembo avec leur série MAX spécial sport, cette paire de disques avant est un achat idéal dans le cadre d'une conduite sportive.

Pensez également a prendre les plaquettes EBC ou autre, a mettre avec ses disques et votre véhicule aura un mordant comme jamais.

 paire de disque en 312mm par 25mm

compatible pour :

AUDI;A3 (8L1);S3 quattro;03.99-;154;210;1781
AUDI;A3 (8L1);S3 quattro;10.01-;165;224;1781
AUDI;TT (8N3);1.8 T;09.02-06.06;110;150;1781
AUDI;TT (8N3);1.8 T;09.05-06.06;120;163;1781
AUDI;TT (8N3);1.8 T;10.98-06.06;132;180;1781
AUDI;TT (8N3);1.8 T quattro;10.98-06.06;132;180;1781
AUDI;TT (8N3);1.8 T;09.05-06.06;140;190;1781
AUDI;TT (8N3);1.8 T quattro;09.05-06.06;140;190;1781
AUDI;TT (8N3);1.8 T quattro;10.98-06.06;165;224;1781
AUDI;TT (8N3);1.8 T quattro;03.05-06.06;176;240;1781
AUDI;TT Roadster (8N9);1.8 T;01.01-06.06;110;150;1781
AUDI;TT Roadster (8N9);1.8 T;09.05-06.06;120;163;1781
AUDI;TT Roadster (8N9);1.8 T;10.99-06.06;132;180;1781
AUDI;TT Roadster (8N9);1.8 T quattro;02.00-06.06;132;180;1781
AUDI;TT Roadster (8N9);1.8 T;09.05-06.06;140;190;1781
AUDI;TT Roadster (8N9);1.8 T quattro;09.05-06.06;140;190;1781
AUDI;TT Roadster (8N9);1.8 T quattro;10.99-06.06;165;224;1781
SEAT;IBIZA IV (6L1);1.8 T Cupra R;01.04-02.08;132;180;1781
SEAT;IBIZA IV (6L1);1.9 TDI Cupra R;03.04-02.08;118;160;1896
SEAT;LEON (1M1);1.8 20V T;11.99-06.06;132;180;1781
SEAT;LEON (1M1);1.8 20V T 4;11.99-06.06;132;180;1781
SEAT;LEON (1M1);2.8 Cupra 4;02.01-06.06;150;204;2792
SEAT;LEON (1M1);1.9 TDI;02.01-06.06;110;150;1896
SEAT;LEON (1M1);1.9 TDI Syncro;05.02-06.06;110;150;1896
SKODA;OCTAVIA (1U2);RS 1.8 T;05.01-;132;180;1781
SKODA;OCTAVIA Combi (1U5);RS 1.8 T;08.02-;132;180;1781
VW;BORA (1J2);2.3 V5;10.98-10.00;110;150;2324
VW;BORA (1J2);2.3 V5 4motion;12.98-10.00;110;150;2324
VW;BORA (1J2);2.3 V5;10.00-05.05;125;170;2324
VW;BORA (1J2);2.3 V5 4motion;10.00-05.05;125;170;2324
VW;BORA (1J2);2.8 V6 4motion;03.99-05.05;150;204;2792
VW;BORA Kombi (1J6);2.3 V5;05.99-10.00;110;150;2324
VW;BORA Kombi (1J6);2.3 V5 4motion;05.99-10.00;110;150;2324
VW;BORA Kombi (1J6);2.3 V5;10.00-05.05;125;170;2324
VW;BORA Kombi (1J6);2.3 V5 4motion;10.00-05.05;125;170;2324
VW;BORA Kombi (1J6);2.8 V6 4motion;05.99-05.05;150;204;2792
VW;BORA Kombi (1J6);2.8 VR6;03.00-05.00;150;204;2792
VW;GOLF IV (1J1);2.3 V5;08.97-10.00;110;150;2324
VW;GOLF IV (1J1);2.3 V5 4motion;12.98-10.00;110;150;2324
VW;GOLF IV (1J1);2.3 V5;10.00-06.05;125;170;2324
VW;GOLF IV (1J1);2.3 V5 4motion;10.00-06.05;125;170;2324
VW;GOLF IV (1J1);2.8 V6 4motion;03.99-06.05;150;204;2792
VW;GOLF IV Variant (1J5);2.3 V5;05.99-06.06;110;150;2324
VW;GOLF IV Variant (1J5);2.3 V5 4motion;05.99-06.06;110;150;2324
VW;GOLF IV Variant (1J5);2.3 V5;10.00-06.06;125;170;2324
VW;GOLF IV Variant (1J5);2.3 V5 4motion;10.00-06.06;125;170;2324
VW;GOLF IV Variant (1J5);2.8 V6 4motion;05.99-06.06;150;204;2792
VW;NEW BEETLE (9C1, 1C1);1.8 T;11.01-06.05;132;180;1781
VW;NEW BEETLE (9C1, 1C1);2.3 V5;10.00-;125;170;2324

Les Brembo Max sont des disques vernis rainurés qui optimisent les prestations de conduite sur terrain mouillé, assurent le renouvellement constant du matériau de friction et garantissent un freinage immédiat optimal en toutes conditions. Une sécurité attestée par les tests prolongés effectués sur bancs d'essai et sur route en simulant les conditions de conduite les plus extrêmes.

UNE RÉACTIVITÉ OPTIMALE
Comparés aux disques de frein standard, la configuration de Brembo Max améliore la phase initiale de freinage grâce à un coefficient de frottement majeur. Le freinage est ainsi plus rapide et plus efficace grâce à une pédale réactive et à une attaque du freinage anticipée.

SÉCURITÉ EXTRÊME EN TOUTE SITUATION
RÉSISTANCE AU FADING - Certaines conditions d'utilisation, comme par ex. la descente d'un col alpin, entraînent une hausse de la température du disque à plus de 800 °C et la combustion des résines phénoliques qui composent le matériau de frottement.
La perte d'efficacité du freinage qui s'ensuit est due au dégagement de gaz qui s'interpose entre la pastille et les bandes freinantes du disque.
Grâce à leur configuration particulière, les rainures de Brembo Max expulsent rapidement ces gaz et rétablissent des conditions de freinage optimales.

EFFET MICRO-SHAVE
Les rainures exclusives de Brembo Max assurent le renouvellement constant du matériau de frottement et empêchent le phénomène de « vitrification » de la surface des plaquettes de frein, cause d'une dangereuse perte d'efficacité du freinage.

DES PRESTATIONS OPTIMALES SUR SOL MOUILLÉ
La conception exclusive des rainures, asymétriques et projetées vers l'extérieur, permet à Brembo Max une dispersion plus efficace de l'eau sur la surface du disque.
Les prestations sur sol mouillé sont ainsi améliorées, et le comportement est généralement plus uniforme dans les conditions atmosphériques les plus variées.
L'une des rainures de Brembo Max a été spécialement conçue pour procéder à un contrôle direct et immédiat des conditions d'usure du disque de frein.
La disparition de cette rainure indique que l'épaisseur minimum conseillée a été atteinte et que l'utilisateur doit remplacer le disque usé.
Le fonctionnement du système est néanmoins garanti par la présence des autres rainures.
L'équilibrage parfait du disque est assuré par une rainure analogue située à l'opposé de la bande freinante interne du disque.

RÉSISTANCE OPTIMALE À LA CORROSION
Avec Brembo Max, Brembo a également pensé aux automobiles équipées de jantes en alliage.
Les parties qui ne participent pas à l'action de freinage sont en effet vernies, et permettent ainsi d'éliminer les inesthétismes entraînés par la corrosion du disque de frein.
Brembo Max comporte également un traitement spécial contre la corrosion qui élimine le besoin de nettoyer le disque de frein avant son montage, avec les avantages en termes de temps et de coûts que cela représente.