Entretoise de Dump Valve GFB VTA DV+ T9451 à décharge externe pour Moteurs VAG 1,4 / 1,8 / 2,0 TSI/TFSI / 2.5 TFSI
Voici notre Dump Valve en Aluminium GFB VTA DV+ T9451 de chez GFB - GO FAST BITS pour Moteurs 1,4 / 1,8 / 2,0 TSI/TFSI / 2.5 TFSI du groupe VAG (sauf twincharged)
Détail du produit :
GFB - GO FAST BITS est fière de vous offrir la solution de premier choix en terme de Entretoise de Dump Valve DV+ sur mesure.
L'Entretoise de Dump Valve est utilisé pour évacuer la surpression d'air contenu dans votre circuit de suralimentation. GFB - GO FAST BITS a mit au point cette entretoise afin de palier aux problèmes des dump valve d'origine qui, bien souvent ont des soucis au niveau de la conception plastique qui se fissure ou bien la membrane interne de la soupape qui se déchire.
Avec cette entretoise, vous réglerez de manière simple, rapide, efficace et à vie, ce problème récurrent de casse dump valve en plastique
Vous aurez aussi le privilège d'entendre très bien le fameux pshiiiiit de votre moteur à chaque accélération, ce qui vous ne laissera pas indifférent.
Elle est entièrement conçue et usinée en CNC avec une machine à commandes numérique directement chez GFB - GO FAST BITS
Compatible pour Moteurs 1,4 / 1,8 / 2,0 / 2,5 TSI/TFSI (Sauf Twincharged) du groupe VAG
Attention, fixation par 3 vis ! Non compatible avec certains moteurs 1.4 TSi
Caractéristiques :
- Aucune perte de pression
- Aucun besoin nécessaire de changer les ressorts internes
- Totalement plug&play
- Fabriqué en Australie conformément à la norme ISO 9001
Compatible pour :
- AUDI A6 2.0 TFSI à partir de 2011
- Volkswagen Golf 6 R 2.0 TSI de 2008 à 2013
- AUDI A3 8P 2.0TFSI de 2003 à 2013
- AUDI A4 B7 2.0 TFSI de 2005 à 2008
- SKODA Octavia Mk2 1.4 1.8 2.0 TFSI 2.0 TSI (Inclus VRS) de 2005 à 2013
- Volkswagen Tiguan 2.0 TSI à partir de 2011
- Volkswagen Tiguan 2.0 TFSI à partir de 2007
- AUDI TTS 8J 2.0 TFSI de 2006 à 2014
- Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI de 2004 à 2009
- AUDI A6 2.0 TFSI de 2006 à 2011
- AUDI TT 8J 2.0 TFSI de 2006 à 2014
- AUDI A4 B8 1.8 2.0 TFSI de 2007 à 2015
- AUDI A1 8X 1.4 TFSI 122cv de 2010 à 2014
- Volkswagen Golf 6 1.4 TSI Version turbo uniquement non compatible Twincharged de 2008 à 2013
- AUDI S3 8P 2.0 TFSI de 2006 à 2013
- Volkswagen Golf 7 GTI Mk7 2.0 TSI à partir de 2014
- AUDI A3 8V 1.8 2.0 TFSI à partir de 2013
- AUDI S1 8X 2.0 TFSI 231cv
- Volkswagen Passat B6 2.0 TSI de 2005 à 2011
- AUDI A3 8P 1.8 TFSI de 2003 à 2013
- AUDI Q5 2.0 TFSI à partir de 2008
- AUDI TTRS 8J 2.5 TFSI de 2009 à 2014
- AUDI TT 8S 2.0 TFSI de 2014 à 2018
- SKODA Superb 2.0 TSI 220cv à partir de 2015
- AUDI A4 B9 2.0 TFSI à partir de 2015
- Volkswagen Scirocco Mk3 2.0 TFSI EA113 de 2006 à 2013
- Volkswagen Scirocco Mk3 1.4 TSI 122cv turbo uniquement (non compatible twincharged)
- Volkswagen EOS 2.0 TFSI de 2006 à 2015
- AUDI RS3 8V 2.5 TFSI 367cv de 2015 à 2018
- Volkswagen Polo GTI 1.8TSI à partir de 2015
- AUDI A1 1.8 TFSI à partir de 2015
- Volkswagen Golf Alltrack 1.8 TSI à partir de 2014
- AUDI RS3 8P 2.5 TFSI 340cv
Télécharger les instructions de montage T9451
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Un produit qui n'est pas en stock chez nous peut l'être à l'usine.
GFB - GO FAST BITS a été créee par John Adrian, Chef Ingénieur.
Depuis le tout début de ma carrière, j’ai appris que c’est incroyable où le bricolage peut vous mener.
Je suis ingénieur depuis 35 ans, dont 10 ans dans la fabrication de composants pour le marché automobile, y compris les fabricants d'équipement d'origine (OEM). Je suis déterminé à repousser les limites des moteurs hautes performances depuis que je bricolais avec ma Mini Cooper S dans les années 80.
Quand j'ai acheté ma WRX en 1997, j'ai décidé de faire un nœud et de devenir sérieux. Au début, j’ai acheté des composants «sur étagère». La plupart d'entre eux étaient chers et importés. En fait, cela était également vrai pour ceux fabriqués en Australie. Cependant, rien n'était comparable à la qualité que je savais qu'ils devraient être, car ils étaient faits de matériaux inférieurs et de fabrication généralement médiocre, et ne m'ont pas donné les gains de performance que je recherchais.
J'ai donc commencé à concevoir, tester et développer «GO FAST BITS», une gamme de soupapes de purge innovantes et de haute qualité, des contrôleurs de suralimentation, des kits de poulies et des sélecteurs courts. Ces produits, contrairement à ce qui était auparavant disponible, ont été méticuleusement conçus et fabriqués à partir des matériaux de la plus haute qualité, fonctionnant comme ils ont été conçus.
Les performances ne doivent pas être un compromis - les pièces doivent s'ajuster correctement et fournir des résultats de performance réels, sans rendre la voiture difficile à vivre au quotidien. GFB a maintenant trois ingénieurs qualifiés (mécanique et mécatronique), et une équipe de personnes enthousiastes et passionnées qui font du nom GFB ce qu'il est aujourd'hui.
Les produits «GO FAST BITS» sont fièrement australiens, fabriqués conformément au système de gestion de la qualité ISO 9001. Nous développons constamment des produits nouveaux et innovants.
Gardez un œil sur le site Web pour les dernières innovations de GFB.
John Adrian, ingénieur en chef.
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