Détails du produit :
Le Coude ou inlet de turbo de chez CTS Turbo a été conçu pour être un simple upgrade pour augmenter considérablement le flux d'air entrant dans le turbo.
Ce coude d'admission de chez CTS Turbo est en fait une pièce de plus grand diamètre avec un conduit de même diamètre pour un écoulement libre. Il est généralement usiné en CNC à partir de billes d'aluminium pour remplacer la pièce d'origine en plastique qui est petite et restrictive.
Sans cela, le potentiel de tout système d'admission à haut débit est gaspillé parce que toute charge d'admission à écoulement régulier doit se rétrécir pour passer à travers le coude serré et restrictif de la pièce OEM.
Mais ça donne quoi le résultat ? Comparaison faite OEM vs CTS Turbo sur le banc d'écoulement d'air, elle révèle une amélioration impressionnante dans le flux d'air. Nous avons vu une puissance et un couple étonnamment importants augmenter à partir du Coude de turbo de chez CTS Turbo en raison du débit d'air du turbo plus rapide et du flux d'air accru qu'il génère.
Il est également possible d'entendre un son amélioré du turbo qui est un autre avantage pour tout amateur.
Ce Coude de turbo de chez CTS Turbo est prévu pour les plateformes MQB avec un moteurs 2.0 T(F)SI EA888 de génération 3.
Une notice de montage est disponible dans l'onglet "téléchargement".
Caractéristiques :
- Montage Plug&Play
- Montage Easy and Fast
- Essais approfondis dans des véhicules de série et des véhicules très préparés.
- Finition haute qualité noir brillant lisse
- Aluminium T6-6061 haute qualité
- La solution idéale pour les véhicules les plus performants.
- Nécessaire et instruction de montage inclus
- Made in Canada
Compatible pour :
- Volkswagen Golf 7 GTI 7 R / Octavia 5E VRS / Audi A3 S3 8V / Audi TT TTS 8S / Leon Cupra 5F / SQ2 GA à partir de 2016 / Polo AW GTI 200 2.0 TSI Ea888 MQB
