Kit admission haute performance – CTS-IT-272R pour Volkswagen Golf 8 GTI / Audi A3 8Y 245cv uniquement
Référence produit : CTS-IT-272R
Offrez à votre Golf GTI MK8 ou votre Audi A3 8Y une admission haut-de-gamme signée CTS Turbo. Grâce à une entrée d’air large de 3,5″, un filtre conique inversé et un boîtier étanche, libérez toute la puissance de votre moteur en conservant l’aspiration d’origine. Des performances accrues et un son sportif garantis ! 🚀
🔍 Description du produit
- Conduit d’admission en aluminium 3,5″ cintré (CNC), finition noire poudrée
- Filtre réutilisable 3,5″ avec cône inversé pour un flux optimal
- Boîtier filtre étanche couplé à la prise d’air d’origine pour aspirer l’air frais
- Connecteurs silicone 4 plis avec colliers inox, pour une durabilité maximale
- Support anti-vibrations étudié pour éviter les bruits de résonance
- Filtre SAI clip-in pour conserver le système secondaire d’air (SAI)
⚙ Fonctionnement
En remplaçant la boîte à air d’origine par ce système complet, votre moteur respire mieux : plus d’air dense, moins de turbulences. Résultat : une augmentation de couple et de puissance sur toute la plage moteur (estimée à +9 à +13 ch sur véhicule stock) et un son moteur plus vivant et agressif ! :contentReference[oaicite:0]{index=0}
📋 Compatibilité & Codes moteurs
| Véhicule |
Années |
Plateforme / Moteur |
| VW Golf GTI MK8 |
2022 – présent |
2.0 TFSI (MQB Evo) |
| Audi A3 8Y EVO4 |
2022 – présent |
2.0 TFSI (MQB Evo) |
Non compatible avec Golf 8 R et audi S3 8Y
⭐ Atouts & intérêts
- Gain de puissance réel (+9 à +13 ch sur moteur stock)
- Meilleure réponse moteur et efficacité du turbo
- Sonorité plus sportive et immersive
- Filtre réutilisable = entretien économique
- Montage simple, respect du système d’origine (SAI inclus)
- Conception robuste, composants durables en aluminium et silicone
❓ FAQ
Q : Quels gains puis-je attendre avec ce kit admission ?
R : Sur véhicule stock, attendez une augmentation de puissance de l’ordre de +9 à +13 ch sur toute la plage moteur, selon les conditions.
Q : L’installation est-elle complexe ?
R : Non, c’est un kit « ready-to-mount » pensé pour un remplacement rapide : environ 30 minutes avec des outils de base. Le support inclus empêche tout bruit ou vibration après montage.
Q : Est-ce que le système SAI est maintenu ?
R : Oui, le filtre SAI est livré en modèle clip-in pour conserver le mauvais air recirculé d’origine, préservant l’émission sonore à froid ou en roulage quotidien.
Q : Est-ce compatible avec une reprogrammation ou tuning ?
R : Absolument, ce système améliore le potentiel d’une préparation moteur. Avec une cartographie adaptée, les gains peuvent être encore plus marqués.
Q : Le filtre nécessite-t-il un entretien spécifique ?
R : Le filtre est lavable et réutilisable. Il est recommandé de le nettoyer environ tous les 15 000–20 000 km ou 1 an pour maintenir le débit optimal.
Q : Vais-je déclencher un voyant moteur (CEL) ?
R : Non, le kit remplace la pièce d’origine sans modifier les capteurs critiques. Aucun code défaut ne devrait apparaître.
Q : Ce produit est-il homologué route ?
R : Non, comme beaucoup de pièces tuning, il est prévu pour un usage piste.
📞 Support & services
- Nous sommes revendeurs officiels France de la marque CTS Turbo
- Pour toute question, notre équipe est à disposition via notre page contact
