Kit triangles de suspensions avant Réglables Uniball VERKLINE Pour Audi TT 8N / S3 8L / Golf 4 R32

Détails du produit :

Lors de l'utilisation de votre véhicule en conduite sportive ou sur piste, les forces de virage plient les silentblocs OEM dans les triangles qui par conséquent change la géométrie souhaitée de la voiture.

Cela peut entraîner des temps de piste plus lents et une utilisation inefficace des pneus.

Il est maintenant possible de configurer et de maintenir facilement le carrossage souhaité sur votre voiture de piste avec notre kit de chez VERKLINE

Pour cette raison, nous avons mis au point des kits triangles et bras inférieur avant réglables qui utilisent des rotules uniball et sphériques métal sur métal, comme pour les véhicules haut de gammes comme Porsche RS (GT2RS, GT3RS). Testé intensivement sur notre véhicule de piste AUDI TTRS TRACKDAY.

La plupart des voitures utilisées sur piste sont abaissées par rapport au montage d'usine. Abaisser la voiture a pour effet indésirable de déplacer le châssis plus bas que la position naturelle de la rotule ce qui entraîne un abaissement excessif dans les cas où le triangle de suspension est dirigé vers le haut, au bout des roues.

Cela signifie que vous avez besoin de plus de verrouillage de la direction dans les virages, la voiture est lente à réagir et n'ai pas précise.

Nous utilisons les mêmes tubes T45 que dans les voitures de WRC, nos triangles offrent une rigidité accrue et un ajustement supplémentaire. Toutes les pièces d’usine sont boulonnées à cette unité, aucune autre modification n’est nécessaire.

Le tube "T45" est un tube d’acier à base de carbone sans soudure très unique qui a été utilisé dans de nombreuses applications dans différentes industries. Il est plus résistant que le tube Co-Mo 4130 également utilisé dans le sport automobile.
Il est largement utilisé dans le secteur aérospatial et dans des équipements tels que les sièges de pilote et les sièges d’équipage en raison de la capacité des matériaux à supporter des forces G élevées sans craquer ni se fendre.
Ce matériau est à base de carbone et de manganèse et est conforme aux spécifications aérospatiales définies par les normes britanniques.

Propriétés
Traction: 700 - 900MPa,
0,2% Rendement 620MPa minimum
Test de dureté: 201min - 262 max HB ou 210min - 275max HV.

Fonctionnalités du produit :

• - Réglage à la fois du jeu de la rotule uniball et du carrossage jusqu'à -4,5 degrés
• - Rabaissement
• - Pas de caoutchouc plier, vous ne perdrez pas la géométrie définie lorsque vous faites votre alignement
• - fonctionne uniquement avec le berceau d'origine

Caractéristiques :

• - Tubes T45 (BS4T45 à BS4T100) importés du Royaume-Uni et feuilles métalliques S355
• - Rotule Uniball M18 éprouvé (le même type que celui utilisé dans nos kits Lancer EVO X)

Ce qui est inclus :

• - 1 Jeu de triangle réglable Avant VERKLINE

Compatible avec :

• Audi S3 8L 1.8T 20vt 210cv 225cv
• Audi TT 8N 1.8T 20vt 210cv 225cv
• Volkswagen Golf 4 R32

Remarque: Vendu uniquement pour les applications hors route, piste de course et de course. L'installation de ce type de pièces entraînera des vibrations bruit et autre dans votre véhicule. Nous vous conseillons vivement de monter le berceau dans un atelier qualifié et expérimenté qui saura quoi faire.

Cette pièce est fabriquée sur mesure à la commande donc une fois que vous commandez cet article et que nous lançons la fabrication, il ne sera JAMAIS repris échangé remboursé, merci d'en prendre NOTE

STR Performance est distributeur officiel des produits VERKLINE, si vous recherchez une pièce de chez VERKLINE que nous n'avons pas sur notre site, n'hésitez pas a nous contacter via notre page Contact, afin que nous puissions vous donner un tarif et un délai.