Voici notre Palier d'arbre de transmission renforcé de chez JXB Performance pour Audi S6 S7 RS6 RS7 C7 V8 4.0 TFSI
Quel est le problème avec un palier d'arbre de transmission fatigué ou arraché ?
Le palier de support central de l'arbre de transmission d'origine est conçu pour réduire les NVH dans le véhicule en maintenant le roulement central sans serrer avec des enclaves en caoutchouc qui sont assez fragiles. Au cours des démarrages et les changements de vitesse, l'arbre de transmission peut se décentrer, ce qui diminue la réponse de l'accélérateur et provoque des oscillations dans la transmission. En vieillissant, le caoutchouc du support s'affaisse et pourrit à sec, ruinant l'alignement de l'arbre de transmission.
Leur concept dans cette pièce consiste en l'idée d'améliorée le maintient de l'arbre de transmission fermement en place et ce à tout moment, ainsi avec sa fabrication solide garantit qu'il ne s'usera jamais. Les demi lunes en alu CNC épaisses garantissent que l'arbre de transmission ne peut pas bouger du centre, maintenant ainsi l'alignement de l'arbre de transmission à tout moment. Des silent-blocs d'isolation séparent le cadre porteur de la carrosserie, minimisant ainsi la transmission de bruit NVH.
Nos renforts sont vendus avec une version street road donc dureté de 65%, nous avons la possibilité de fournir en plus rigide pour des conduites de rues ou courses, en conditions extrêmes (type drift, rallye, ou autre), nous consulter pour cette demande particulière.
L'installation ne nécessite pas le retrait de l'arbre de transmission. La conception en 2 parties se fixe autour du roulement OEM. L'ancien support doit être retiré, un outil de coupe est donc nécessaire.
JXB Performance assure la vente de pièces détachés si besoin est pour refaire cette pièce.
Voici une vidéo d'explication d'installation :
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STR Performance
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