Voici notre Joint Phenolique spacer.
Ce joint permet un abaissement de la température d'admission jusqu'à 50 degrés (voir photo 2)
Le Phénolique est le meilleur matériau que l'on puisse utiliser pour minimiser au maximum l'échange thermique entre l'admission et le moteur.
Sur notre dynamomètre nous avons constaté une augmentation de la puissance de 1 à 4% par rapport au joint d'origine.
De plus, il est de beaucoup supérieur au matériau comme le UHMW (NYLON) car il garde sa forme et il ne fait donc pas de bavure dans le conduit d'admission, ce qui diminuerait le rendement moteur .En conclusion, le meilleur choix est le phénolique.
Cette cale vient entre les deux joints d'origines.
Vous devez rajouter un joint normal devant et derrière la cale, et trouver de la visserie plus longue de l'épaisseur de la cale.
Compatible pour :
- Volkswagen Corrado 2.8 2.9 174cv 190cv AAA ABV
- Volkswagen Vento 2.8 2.9 174cv 190cv AAA ABV
- Volkswagen Golf 3 VR6 2.8 2.9 174cv 190cv AAA ABV
Caractéristiques :
- Fabriqué en plaque de phénol de 5mm d'épaisseur
- Charge élevée, résistance statique et dynamique
- Résistant aux hautes températures, jusqu'à 180 o C / 356 o F
- Poids léger
- Résistant à l'huile et autres produits chimiques
- Excellente qualité CNC
- Ajustement parfait au moteur spécifique
- Gain de puissance supplémentaire
- Température abaissée sous capot
