Réplica de triángulo de suspensión delantera y trasera VERKLINE para Audi Sport Quattro S1 B2 B3 B4 S2 Rs2 Ur-Quattro
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Réplica de triángulo de suspensión delantera y trasera VERKLINE para Audi Sport Quattro S1 B2 B3 B4 S2 Rs2 Ur-Quattro

Aquí está nuestro kit completo de réplicas de triángulos de suspensión reforzados traseros y delanteros de VERKLINE para Audi Sport Quattro S1 B2 B3 B4 S2 Rs2 Ur-Quattro

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1.967,94 €
Sobre pedido, contáctenos.

 

Distribuidor STR Performance VERKLINE cuna ligera piezas de alto rendimiento


Detalles de producto:

Nuestro par de 2 triángulos de suspensión reforzados de réplica delantera de VERKLINE para Audi Sport Quattro S1 se instala en lugar de los triángulos antiguos sin modificaciones.

Para autos quattro que necesitan una geometría sin cambios en todas las condiciones de la carretera, la grava y la pista, ya que las horquillas originales son de acero prensado y tienen tendencia a doblarse si se usan en condiciones difíciles. Las réplicas de horquillas que ofrecemos le permitirán ajustar la curvatura bastante amplia para su uso en la pista. Ofrece hasta 2 mm más de ajuste de curvatura.

Además, la réplica del kit de suspensión de horquilla de Audi Sport mueve la rueda hacia la parte delantera del automóvil, lo que resulta en un mejor manejo del automóvil. El soporte de la rótula de aluminio es una réplica perfecta y es perfectamente idéntico al original. Son adecuados para etapas de rally y para uso en pista cuando la horquilla de serie se rinde.

Proporcionan la mayor resistencia necesaria para soportar tensiones mucho mayores y los cambios sustanciales de geometría también se vuelven esenciales para un uso eficiente de su vehículo quattro. Probado en nuestros coches de carreras y rally.

Este kit incluye:

  • 4 triángulos para eje delantero y trasero en E355 + N / acero St 52.4 ( especifique si sus pivotes son tipo B2 o divididos tipo B3 / B4 - ver fotos 3 y 4 )
  • 4 soportes de rótula de aluminio fresados en una máquina CNC y anodizados en negro
  • 4 rodamientos reengrasables Fluro sport (orificio de 22 mm)
  • 4 pines de acero para conectar a los espaciadores OEM ( frontal, indique el pin de 17 mm, 18 mm o 19 mm )
  • 8 placas de bloqueo de acero galvanizado para asegurar los soportes de rótula de aluminio
  • Kit de tornillos necesarios para montar los soportes de rótula y los pasadores de acero

Caracteristicas:

  • - Se puede utilizar con el bastidor auxiliar delantero estándar
  • - Diseñado para trabajar con montantes OEM
  • - Permite un ajuste de inclinación masivo (hasta 25 mm más largo que el OEM) y una pista más ancha
  • - Da una rueda de ruleta adicional. La rueda OEM del Audi B4 es 2 y con nuestra horquilla es 2,65
  • - Funciona bien con barras estabilizadoras tipo pala Audi Sport
  • - Funciona con montantes Audi Sport (perno de 22 mm)
  • - Preparado para trabajar con un brazo oscilante adicional (delantero)
  • - Se puede usar con "tope de giro" en los montantes Audi Sport
  • - En la zona de contacto entre el soporte de la rótula de aluminio y el interior del triángulo, la zona está moleteada para un mejor agarre del soporte
  • - Para usar con anillos de 37 mm de diámetro para montar el triángulo en el subchasis

Equipo :

  • - Audi RS2
  • - Audi B2 Coupé, sedán
  • - Audi B3 / B4, Coupé, Sedan, camioneta

Dobladora y fresadora para procesamiento de tubos. Se fresan los tubos, se estampa la placa de metal, se prensan y aplanan los extremos de los tubos para fijar los anillos, se cortan los tapones y codos con láser, se tornean y rectifican los anillos, se suelda el balancín en la herramienta de soldadura, tolerancias dimensionales : + 0.03 mm, tolerancia de concentricidad 0.01 mm, las tolerancias se verifican en un dispositivo de medición separado.

El moleteado se lleva a cabo en una prensa insertando la masa de material: 80 toneladas métricas. La soldadura MIG se utiliza para conectar todas las tuberías para reproducir el proceso de fabricación de Audi Sport. El triángulo está hecho de acero reforzado y pintado con polvo negro.

Nota: Se requieren herramientas menores para instalar los pernos de la horquilla trasera. Debe tener un quemador para calentar los pilares traseros de modo que el perno quede empujado hacia adentro. Se proporcionan instrucciones al cliente sobre cómo instalar el kit. Las horquillas delanteras aumentan considerablemente el ángulo de lanzamiento.

Nota: Solo se vende para aplicaciones todoterreno, en pistas de carreras y de carreras. Le recomendamos encarecidamente que monte la cuna en un taller cualificado y experimentado que sepa qué hacer.

Esta pieza está hecha a medida por pedido, por lo que cuando solicite este producto y estemos lanzando la producción, NUNCA se reembolsará el cambio, gracias por tomar NOTA

STR Performance es distribuidor oficial de los productos VERKLINE , si está buscando una pieza de VERKLINE que no tenemos en nuestro sitio, no dude en contactarnos a través de nuestra página de Contacto, para que podamos darle un precio y un plazo.

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