Aquí está nuestro espaciador de juntas fenólicas.
Esta junta permite bajar la temperatura de entrada hasta 50 grados (ver foto 2)
El fenólico es el mejor material que se puede utilizar para minimizar el intercambio de calor entre la admisión y el motor.
En nuestro dinamómetro notamos un aumento de potencia del 1 al 4% en comparación con la articulación original.
Además es muy superior a un material como el UHMW (NYLON) porque mantiene su forma y por tanto no produce rebabas en el tracto de admisión, lo que reduciría la eficiencia del motor, en conclusión, la mejor opción es el fenólico.
Esta cuña está diseñada para una culata de "puerto pequeño". Si tiene una culata de "puerto grande", contáctenos.
Este espaciador se sitúa entre las dos juntas originales.
Debes agregar una junta normal delante y detrás de la cuña, y buscar tornillos más largos del grosor de la cuña.
Compatibles para:
- Volkswagen Golf 4 GTI 1.8T 20VT 150cv 180cv
- Audi A3 S3 8L 1,8 T 20VT 150 CV 180 CV 210 CV 225 CV
- Volkswagen TT 8N 1.8T 20VT 150 CV 180 CV 210 CV 225 CV
- SEAT León Ibiza 1.8T 20VT 150cv 180cv
Características :
- Fabricado en placa de fenol de 5mm de espesor.
- Alta carga, resistencia estática y dinámica.
- Resistente a altas temperaturas, hasta 180 o C / 356 o F
- Ligero
- Resistente al aceite y otros productos químicos.
- Excelente calidad CNC
- Ajuste perfecto al motor específico.
- Ganancia de potencia adicional
- Temperatura bajada debajo del capó.
