Nariz de inyector de 0.205 mm para motor 1.9L TDI 90hp 110hp
El precio es por una sola nariz, seleccione la cantidad requerida para su motor (4, 5 o 6 inyectores)
Se suministran con junta de cobre nueva
Datos a título informativo (con bomba original 10mm):
0.216 - planeado para 165hp
0.230 - planeado para 175hp
0.240 - planeado para 185hp
0.260 - planeado para 205hp
0.275 - planeado para 220hp
0.341 - diseñado para 250hp+
Una bomba de 11mm te da en teoria +20hp y una de 12mm 50hp (datos teoricos dependiendo de tus ajustes, mapeo, reprogramacion etc...)
Las toberas de los inyectores de 0.205 a 0.230 siguen siendo el compromiso correcto para un vehículo equipado con un motor 1.9L tdi 90hp o 110hp, con turbo y motor de serie, casi sin humo con una buena reprogramación.
Para una reprogramación un poco más "dura", recomendamos el 0.240 mm 0.260 mm.
Las boquillas de los inyectores de 0,275 a 0,300 son para turbos grandes y los cabezales de bomba de 11 o incluso 12 mm son obligatorios, por lo que es necesario prepararlos mucho.
Depende de usted calibrarlos y administrar su vehículo para utilizar toda la potencia de sus nuevas boquillas de inyección.
Son compatibles para:
AUDIO
- A3 8L 1.9 TDI - 90cv y 110cv
- A4 B5 1.9 TDI - 90cv y 110cv (todos los modelos incluyendo Avant)
- A6 C4 / C5 1.9 TDI - 90cv y 110cv (todos los modelos incluyendo Avant)
- A6 C4 2.5 TDI 140cv (1994-1997)
- A6 C4 2.5 TDI 140cv (1994-1997)
FORD
- Galaxy I 1.9 TDI - 90cv y 110cv
ASIENTO
- Alhambra I 1.9 TDI - 90cv y 110cv
- Cordoba 6K 1.9 TDI - 90cv y 110cv (todos los modelos con Vario)
- Ibiza 6K 1.9 TDI - 90cv y 110cv
- León I 1.9 TDI - 90cv y 110cv
- Toledo I/II 1.9 TDI 90cv y 110cv
SKODA
- Octavia I 1.9 TDI - 90cv y 110cv (freno incluido)
VOLKSWAGEN
- Bora 1.9TDI - 90hp y 110hp (todos los modelos incluyendo Variant y Syncro)
- Caddy II 1.9TDI - 90cv y 110cv
- Golf III 1.9 TDI - 90cv y 110cv (todos los modelos con Variant y Syncro)
- golf iv 1.9 TDI - 90cv y 110cv (todos los modelos incluidos Variant y Syncro)
- LT 28/35/46 - 2.5 TDI - 83cv 90cv 95cv 102cv 109cv
- Nuevo Escarabajo 1.9 TDI - 90cv
- Passat B4 / B5 1.9 TDI - 90PS / 110PS (todos los modelos con Variant y Syncro)
- Polo 6N 1.9 TDI 90cv y 110cv
- Sharan I 1.9 TDI - 90cv y 110cv
- T4 2.5 TDI - 88hp y 102hp (con 88PS, tenga en cuenta la restricción en el año de construcción)
- T4 2.5 TDI - 151cv
- Vento 1.9 TDI - 90cv 110cv
VOLVO
- 850 2.5 TDI - 140cv (1995-1996)
- S70 2.5 TDI - 140cv (1996-2000)
- S80 2.5 TDI - 140cv (1999-2001)
- V70 2.5 TDI - 140cv (1996-2000)
- Para códigos de motor: ACV / AEL / AFN / AGR / AHD / AHF / AHH / AHU / AHY / ALE / ALH / APA / ANJ / ASV / AUF / AVG / AVR / AYC / AXL / AXX / BBE / BBF / D5252T
restricción: AJT / AYY (variante 88PS)
Los inyectores más antiguos tienen un patrón de pulverización más débil debido al desgaste.
Esto da como resultado una mala combustión.
La renovación de toberas inyectoras tiene las siguientes ventajas:
- Reducción del desarrollo de hollín e incrustaciones
- Reducción del consumo de combustible
- Mejor comportamiento de inicio
- Más potencia del motor
- Pistones y válvulas más largos
- El aceite del motor está menos estresado
¡Benefíciese de la buena calidad a precios especialmente asequibles!
Nosotros mismos importamos nuestros productos y así reducimos costos para proveedores e intermediarios.
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