Aquí está nuestro kit KILL-Bomba de aire secundaria para motor 1.8T 20VT del grupo VAG así como otros motores
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Aquí está nuestro kit Plug & Play para todos los motores 1.8T y todos los demás Audi y VW para quitar la bomba secundaria (kill kit).
- 1x resistencia para bomba secundaria
- 2x adaptadores para válvulas de control
- 1 placa de sellado de culata (con junta tórica y tornillos VA)
Con este kit, el conjunto del bloque de aire secundario se puede quitar de su motor 1.8T 20VT
¡La unidad de control ya no muestra códigos de error! En algunos vehículos, es posible que también sea necesario programar la bomba de aire secundaria en la ECU.
POR FAVOR, COMPRUEBE SUS TOMAS DE CONEXIÓN ANTES DE ORDENAR
si sus enchufes son redondeados, aquí están los adaptadores que necesita AQUÍ
Proceso de instalación:
- Retire la bomba de aire secundaria.
- La resistencia simplemente debe soldarse en el arnés que conduce a la bomba secundaria.
- La resistencia reemplaza prácticamente a la bomba secundaria para que la unidad de control del motor no informe de un error.
- Retire completamente la válvula EGR de la culata.
- Cierre el canal abierto en la culata con nuestra placa de cierre de aluminio.
- Conecte la manguera de la válvula de derivación (SUV o escape) directamente al colector de admisión.
- Ahora hay dos electroválvulas sin función.
- Simplemente reemplace estas válvulas con nuestros dos enchufes adaptadores.
- Según el código del motor, estas válvulas se encuentran debajo del colector de admisión o en la tapa de válvulas.
- Pero es fácil encontrar estas válvulas porque se explica por sí mismo si sigue este orden.
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