En resumen: el filtro de aire BMC 575/20 está diseñado para reemplazar el filtro de papel original de su Renault Fluence, con un material filtrante de algodón lavable y reutilizable, diseñado para durar en un vehículo que se usa mucho.
Un filtro diseñado para las largas distancias del Fluence.
El Renault Fluence suele ser la opción preferida como sedán familiar o coche de empresa, diseñado para recorrer largas distancias tanto en autopista como en ciudad. Los motores 1.5 y 1.6 dCi, así como el motor de gasolina 2.0, son conocidos por su durabilidad, pero aun así dependen de una admisión de aire limpia y estable para funcionar correctamente a lo largo del tiempo. Un filtro que se obstruye más rápido de lo debido o que pierde eficiencia con el desgaste nunca es una buena noticia para un vehículo que se usa mucho.
Con un uso intensivo, el filtro de aire de papel original necesita cambiarse con regularidad, lo que supone un coste recurrente durante la vida útil del vehículo. El filtro BMC 575/20 ofrece una alternativa lavable: su gasa de algodón multicapa, impregnada con un aceite de baja viscosidad, está diseñada para limpiarse y reutilizarse varias veces con el kit de mantenimiento específico, en lugar de tener que sustituirse en cada revisión.
Seamos honestos: BMC no proporciona cifras específicas sobre mejoras en potencia, par motor o ahorro de combustible, y nosotros no repetimos tales afirmaciones. Lo que este filtro ofrece es una solución de mantenimiento diferente y duradera para vehículos sometidos a un uso intensivo.
Especificaciones técnicas
- Referencia del fabricante BMC : 575/20
- Tipo: Filtro de aire deportivo de repuesto, se ajusta directamente a la carcasa original.
- Medio filtrante: gasa de algodón multicapa impregnada con aceite de baja viscosidad
- Estructura: rejillas de aluminio recubiertas de epoxi, bordes de caucho moldeado. Moldeado completo sin juntas soldadas.
- Mantenimiento: filtro lavable y reutilizable con el kit de limpieza BMC específico.
- Instalación: sin modificaciones, en lugar del filtro original.
Compatibilidad
Este filtro BMC 575/20 es compatible con las siguientes versiones del Renault Fluence:
| Marca | Modelo | Años | Motor |
| Renault | Fluidez | desde 2010 | 1.5 DCi FAP 56 hp, código de motor K9K 830 |
| Renault | Fluidez | desde 2010 | 1.5 DCi FAP 90 hp, código de motor K9K 834 |
| Renault | Fluidez | desde 2010 | 1.5 DCi FAP 110 hp |
| Renault | Fluidez | desde 2010 | 1.6 16V 106 hp, código de motor K4M 838/839 |
| Renault | Fluidez | desde 2014 | 1.6 DCi 131 CV, código de motor R9M |
| Renault | Fluidez | desde 2010 | 2.0 16V 140 hp, código de motor M4R 714/751 |
Montaje y precauciones
- Antes de instalar el filtro nuevo, compárelo siempre con el filtro original antiguo para comprobar que la forma y las dimensiones coinciden.
- El filtro BMC se entrega ya lubricado y listo para ser instalado directamente sin ningún tratamiento previo.
- Asegúrese de que la junta de goma quede bien ajustada alrededor de todo el perímetro de la carcasa para evitar que entre aire sin filtrar.
- Para el mantenimiento, utilice únicamente productos de limpieza y reengrasado de la gama BMC , aptos para gasa de algodón.
- Nunca utilice una pistola de aire a alta presión ni una fuente de calor para secar el filtro, ya que esto dañará la fibra de algodón.
- Si tiene alguna duda sobre el montaje o el estado de la caja, consulte a un profesional.
Preguntas frecuentes
1. ¿Este filtro es adecuado para un vehículo que se usa mucho, como por ejemplo para uso comercial o profesional?
Está diseñado específicamente para vehículos con alto kilometraje, gracias a su material filtrante lavable y reutilizable que evita su sustitución en cada intervalo de mantenimiento regular.
2. ¿Un vehículo que se usa mucho requiere un mantenimiento especial?
Sí, se recomienda realizar revisiones visuales más frecuentes en vehículos de uso intensivo, y limpiar el filtro con un kit específico en cuanto parezca estar lleno de polvo.
3. ¿Este filtro reemplaza directamente al filtro de papel original?
Sí, encaja en el lugar del filtro original en la carcasa existente, sin necesidad de modificar el vehículo.
4. ¿Cuántas veces se puede limpiar y reutilizar este filtro BMC ?
El filtro está diseñado para limpiarse y lubricarse repetidamente con el kit BMC adecuado, lo que lo convierte en una solución duradera para uso intensivo.
5. ¿Este filtro es adecuado tanto para la versión DCi como para la versión de gasolina de 2.0 litros?
Sí, la referencia 575/20 cubre todos los motores indicados, tanto diésel DCi como gasolina 16V, según la tabla de compatibilidad.
6. ¿Es el filtro BMC adecuado para un uso mixto en ciudad y carretera?
Sí, está diseñado para su uso en carretera convencional, ya sea urbana, autopista o mixta, sin necesidad de ninguna adaptación especial en función del tipo de trayecto.
Consejo del jefe de taller: antes de instalar un filtro nuevo o limpio, aproveche para inspeccionar el estado de la carcasa de admisión y el conducto de entrada. En un vehículo que se usa mucho, el polvo y la suciedad pueden acumularse en estas zonas y reducir la eficacia incluso de un filtro nuevo. Una simple limpieza con un paño seco en el interior de la carcasa antes del montaje evita muchos problemas.
Si tiene alguna duda sobre la referencia exacta o la compatibilidad con su Fluence, el equipo STR Performance está a su disposición para responder a sus preguntas antes de realizar cualquier pedido.
