LA DESCRIPCION
Nos enorgullece anunciar el lanzamiento de nuestro turbo de rodamiento de bolas híbrido premium con carcasa de escape de acero inoxidable para vehículos de plataforma MQB 2015+.
Este turbo híbrido de alto rendimiento fue diseñado por ingenieros de CTS para satisfacer la demanda de los clientes de un turbo atornillado directo para su turbocompresor IS12, IS20 o IS38 existente. En lugar de intentar meter un CHRA de un Mitsubishi en un sumidero de fábrica, rediseñamos y fundimos nuestro exclusivo sumidero de escape de ACERO INOXIDABLE para acomodar una rueda turbo MFS más grande. La cubierta del compresor también se ha hecho a medida y se ha moldeado para aceptar una rueda de compresor TD06 Billet muy popular, lo que garantiza que el turbo pueda manejar de forma fiable hasta 2,2 bar con un carrete muy eficiente. Hemos actualizado el CHRA a un cojinete de bolas de cerámica doble resistente al calor. Finalmente, terminamos el montaje balanceándolo en una balanceadora de alta velocidad VSR.
Este es un turbocompresor completamente nuevo; no son necesarias devoluciones ni depósitos de tu turbo. Solo tienes que recoger tu actuador y tu racor de salida turbo para su instalación. Se requerirá mapeo y está disponible en la mayoría de los sintonizadores.
Características:
- turbo nuevo completo
- No hay necesidad de intercambio estándar
- Cojinetes de bolas de cerámica CHRA de ajuste directo doble (compatible con todas las líneas de aceite y refrigerante de fábrica)
- Rueda de compresor MHI Billet Style TD06
- Rueda de turbina de alto rendimiento de 9 palas
- Carcasa de turbina de acero inoxidable
- VSR balanceado para exceder las tolerancias OE
- Compatible con la mayoría de las soluciones de tuning turbo híbridas (United Motorsport, Eurodyne, COBB)
- Compatible con actuadores de válvula de descarga de repuesto o de serie (se recomienda el actuador CTS-WGA-200)
- Compatible con entradas y salidas turbo OE o del mercado de accesorios.
Compatible con MQB EA888 Gen3 como:
- Audi A3 8V / 8.5V - 12-20 2.0 TFSI - 190cv y 220cv
- Audi S1 8X - 14-18 2.0 TFSI - 231cv
- Audi S3 8V / 8.5V - 13-20 2.0 TFSI - 300cv y 310cv
- Audi SQ2 GA - 16-... 2.0 TFSI - 300cv
- Audi TT 8S - 14-20 2.0 TFSI - 230cv
- Audi TT 8S - 14-20 TTS 2.0 TFSI - 310cv
- Seat / Cupra León 5F - 12-20 Cupra - 265cv / 280cv / 290cv / 300cv / 310cv
- Seat / Cupra León 5F - 12-20 Cupra 4 Drive - 300cv
- Skoda Octavia 5E - 13-20 vRS - 220 / 230cv / 245cv
- Volkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI - 220cv / 230cv
- Volkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI Clubsport - 265cv
- Volkswagen Golf MK7 - 13-17 R - 300cv
- Volkswagen Golf MK7 - 13-17 R - Ranchera familiar / SW - 300cv
- Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 GTI - 230cv / 245cv
- Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 GTI TCR - 290cv
- Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 R - 310cv
- Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 R - Ranchera familiar / SW - 310cv
- Volkswagen Polo AW - 17-... GTI 200cv
Se requieren piezas adicionales (no incluidas), como el actuador de la válvula de descarga, el accesorio de salida del turbo no incluido y el hardware disponible en su distribuidor local.
GARANTIA INCLUIDA
6 meses
Los turbocargadores CTS están garantizados contra defectos de fabricación por un período de 6 meses a partir de la fecha de la factura. La garantía no cubre el abuso, mal uso, daños consecuentes, desgaste normal, instalación incorrecta o daños resultantes de carreras. Las garantías se aplican únicamente al propietario original. Si se determina que un producto es defectuoso, el cliente recibirá, a opción de CTS Turbo, una reparación o reemplazo gratis. La garantía de otros fabricantes se tratará según sus condiciones.
