Discos de freno delanteros perforados Zimmermann 312x25 Golf4 2.8 4motion New Beetle RSI

2 discos de freno delantero Zimmermann Sport (perforados) 312 x 25 mm

Para Golf 4:
- 2.3 V5 4 Movimiento 170cv
- 2.8 V6 24v 4 Movimiento 204cv

Para New Beetle:
- 3.2 V6 RSi

Tamaño: 312 x 25 mm para pinzas ATE
5 x 100 perforaciones
Discos ventilados

• ¿Por qué hay tantos agujeros en un disco perforado?

  El número de agujeros en un disco está determinado por ingeniería. Zimmermann realizó extensos cálculos y pruebas con respecto al número de agujeros, su tamaño, posicionamiento y chaflán. Esta atención al detalle es realmente lo que distingue a Brembo de sus competidores en el mundo de la frenada. El número de orificios en un disco es en parte una función del tamaño del disco y de la aireación interna con discos ventilados.

• ¿Por qué utilizar un disco perforado o ranurado?

  El taladrado o ranurado ayuda a los discos de diferentes formas:
  Los bordes de las ranuras u orificios limpian y ventilan continuamente la superficie de las almohadillas, al tiempo que proporcionan una mejor mordida. Además, evitan la formación de gas entre el disco y la almohadilla. De este modo, el disco también se aligera, reduciendo su inercia en rotación.

• ¿Cuáles son las ventajas de los discos perforados y ranurados?

  Las principales ventajas de los discos ranurados y perforados son las mismas: aumentan la mordida de frenado y mejoran el enfriamiento de la superficie de contacto disco-pastilla. Los discos perforados tienen la ventaja de ser más ligeros y de enfriar mejor la superficie. Sin embargo, los materiales de las pastillas demasiado agresivos no son compatibles con los discos perforados. Para su uso en pista, recomendamos el uso de discos ranurados.