Boîtier HALDEX Performance GEN.2
Retrouvez nos Boîtiers HALDEX Haute Performance de chez Borgwargner pour les HALDEX GEN.2 du groupe VAG
Voici notre Boitier HALDEX Haute Performance de chez Borgwargner pour les HALDEX GEN.2 du groupe VAG.
Ce boîtier HALDEX haute performance remplacera votre boîtier de contrôle d'origine de marque Haldex installés en sortie d'usine par le groupe VAG.
Ce boîtier est prévu pour les montages sur véhicules 4Motion et Quattro du groupe VAG jusque 2009.
Voici quelques exemples de compatibilité :
- Audi A3 8P sportsback quattro de 2004 à 2008
- Audi A3/S3 quattro 8P de 2004 à 2008
- Audi TT 8J quattro de 2007 à 2008
- Golf 5 R32 TDI 4Motion de 2005 à 2008
- Golf 4 R32 V6 TDI 4Motion
- Skoda Octavia 4 roues motrices de 2005 à 2008
Nous pouvons vous donner sur une simple demande les codes constructeurs correspondants à votre véhicule afin de vous assurer la compatibilité.
La notice de montage est envoyée avec chaque commande. Rapports de motricité disponible sur demande.
Montage en lieu et place de votre boîtier haldex d'origine.
3 modes sont disponible :
- Street
- Sport (par défaut)
- Race
Vous pouvez retrouvez chez Strperformance.com tout le nécessaire pour l'entretien de votre pont arrière grâce a nos produits de chez Borgwarner Performance.
Vous retrouverez ici : Huiles, filtres, pompes électriques et même nos boîtiers modifiés haldex pour améliorer grandement la motricité de votre pont arrière Haldex Quattro, 4motion ou 4x4 des marques Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Ford ou encore Volvo.
Comment pouvoir différencier un Haldex de 2ème et 4ème génération ?
Regardez la référence VAG inscrite sur le pont et référez-vous à nos notes :
- 0XV525554.. = 2ème génération
- 0XY525554.. = 4ème Génération
- 0XR525554.. = 4ème Génération
- 0XS525554.. = 4ème Génération
Voici quelques exemples de véhicules équipés de boîtiers haldex et trier par génération :
Génération I (1998-2002)
- Audi A3, TT ; VW Golf, Bora, Sharan, Beetle ; Seat Leon, Alambra ; Skoda Octavia.
Génération II (2002-2004)
- Audi A3, TT ; VW Golf, Passat, Multivan ; Seat Altera, Freetracker, Skoda Octavia ; Bugatti Veyron ; Ford Freestyle, 500 ; Mercury Montego ; Volvo S40, V50, S60, V70, XC70, S80, XC90.
Génération III (2004-2007)
- Land Rover Freelander ; Volvo S60, V70, XC70, S80, XC90.
Génération IV (2007-2012)
- Audi A3, TT ; VW Golf, Passat, Tiguan ; Skoda Octavia, Superb, Yeti ; Land Rover Freelander, Range Rover Evoque ; Volvo S60, V60, XC60, V70, XC70, S80, XC90.
Haldex XWD (2008 +)
- Saab 9-3 et 9-5 XWD, 9-3X, 9-4X ; Opel Insignia ; Buick Lacrosse ; Cadillac SRX.
Génération V (2012 +)
- VW, futures plates-formes AWD.
Connue pour son système de gestion électronique des transmissions intégrales, son activité se réduit depuis 2011 au développement de systèmes de freinage pneumatique et de suspension, de systèmes hydrauliques et de pompes à transfert de carburant. Possédant 10 sites de production sur l'ensemble de la planète, son marché s'étend principalement aux États-Unis, en Europe, puis se consolide en Amérique du sud et en Asie, notamment au Brésil et en Chine
La division Traction Systems (transmission intégrale à pilotage électronique) a été cédée le 11 décembre 2010 à l'Américain BorgWarner contre 205 millions de dollars.
Dans la continuité des changements stratégiques entamés en juillet 2010, les deux divisions restantes sont sur la voie de l'indépendance pour composer le nouveau groupe Haldex.