Détail du produit :
QU'EST-CE QUI REND LES DUMP VALVES DVX de chez GFB - GO FAST BITS DIFFÉRENT DE TOUTE AUTRE VANNE QUI FONT LE FAMEUX «WHOOSH» ?
- LA DVX n'est pas seulement un générateur de bruit (comme les autres entretoises dump valve) - en modifiant la méthode de fonctionnement de la vanne, il offre les mêmes AVANTAGES DE PERFORMANCE que le DV+
- Il conserve la commande ECU pour un fonctionnement le plus rapide possible.
- Aucune autre dump valve ne présente l'avantage du réglage du biais de ventilation de GFB - GO FAST BITS, vous permettant de modifier le son de la décharge simplement en déplaçant le levier de réglage.
- Construit pour durer.
La conception DV+ de GFB résout les problèmes de longévité et de fuite de suralimentation qui sont courants avec les dump OEM, et change également la méthode de fonctionnement en «actionnement pilote» (lisez à ce sujet ci-dessous) pour assurer de meilleures performances sur les moteurs de série ou modifiés.
De plus, ces avantages ne vous coûteront pas grand chose! Plutôt que de jeter tout le système de vanne de dérivation d'usine à la poubelle (comme les «solutions» d'autres fabricants), la DV+ conserve ce qui fonctionne et remplace ce qui ne fonctionne pas.
LA DVX se monte sur quoi ?
La Dump Valve Aluminium GFB DVX T9659 est un remplacement plug&play de la dump oem de série pour Volkswagen Golf 7 R et AUDI S3 8V par exemple
Pour ne pas avoir mit seulement une entretoise de dump valve ?
Il existe sur le marché de nombreuses entretoises de dump valve qui font du bruit. Cependant, elles le font simplement en utilisant la dump d'origine OEM et en redirigeant l'air vers l'extérieur (recirculation externe). Par conséquent, les déficiences de performance de la conception de la dump OEM subsistent et, en outre, la capacité de débit de la dump valve OEM est considérablement réduite en raison des petits trous de ventilation utilisés dans ces entretoises.
Qu'est-ce que le système d'évacuation de BIAIS de chez GFB - GO FAST BITS ?
Le système breveté d'ajustement du biais de ventilation de GFB est le seul du genre au monde. En utilisant un manchon rotatif interne, l'ouverture de l'orifice de recirculation et de l'orifice d'atmosphère peut être réglée en continu. Cela signifie que vous n'êtes pas coincé avec un taux de ventilation d'atmosphère fixe de 50/50 ou 100%, vous pouvez le changer en ce que vous voulez ! Comme avantage supplémentaire, comme la sortie d'air est un seul grand orifice plutôt qu'une série de petits trous, le son de ventilation est beaucoup plus PROFOND ET PLUS FORT qu'avec une entretoise de dump.
Caractéristiques :
- Aucune perte de pression
- Aucun besoin nécessaire de changer les ressorts internes
- Totalement plug&play
- Fabriqué en Australie conformément à la norme ISO 9001
Compatible pour :
- Volkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI 220cv de 2014 à Aujourd'hui
- Volkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI 230cv de 2014 à Aujourd'hui
- Volkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI 265cv de 2014 à Aujourd'hui
- Volkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 300cv de 2013 à Aujourd'hui
- AUDI S3 8V 2.0 TFSI 280cv 300cv de 2013 à Aujourd'hui
- AUDI A3 8V 1.8 2.0 TFSI 180cv 190cv 200cv 210cv du 08/2012 à Aujourd'hui
- SKODA Octavia Mk3 1.8 2.0TSI 220cv inclus RS et VRS de 2012 à Aujourd'hui
- AUDI S1 8X 2.0T FSI 231cv Quattro de 2014 à Aujourd'hui
- AUDI TT 8S 2.0 TFSI 230cv de 2014 à Aujourd'huii
- AUDI TTS 8S 2.0 TFSI 310cv de 2015 à 2018
Télécharger les instructions de montage T9659
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