Voici nos arbres à cames de chez Cat Cams pour VOLKSWAGEN 4 cylindres 1.6L 16v code moteur AVY
Description :
L'arbre a cames de chez Cat Cams vous permettra d'augmenter considérablement les performances de votre véhicule.
Lorsqu'un véhicule doit recevoir une préparation mécanique poussée permettant d'obtenir des résultats dignes de ce nom et surtout une plage de progression significative, le travail sur les arbres à cames devient inévitable.
Au moment de la préparation de l'arbre à cames Cat Cams, on observe deux modifications : la levée de soupape ainsi que l'angle d'ouverture.
La levée de soupape permet de modifier la longueur et l'angle d'ouverture ce qui fait rentrer moins ou plus d'air dans la chambre de combustion.
Il faut savoir que plus d''air qui rentre, modifie donc le mélange air/essence dans les cylindres ce qui augmente la puissance à haut régime.
Également, plus l'angle d'ouverture de la soupape est important, plus le flux d'air augmente ce qui favorise le mélange air/essence donc plus de puissance.
Par conséquent pour une utilisation en compétition, loisir, circuit et autre, les montées en régime seront plus franches, le caractère de votre moteur sera plus rageur et ainsi vous profiterez d'une meilleur plage d'utilisation ce qui deviendra un véritable atout.
Sans aborder le sujet du plaisir de conduite qui décuplera vos sensations.
Profil d'arbres à cames disponible pour VOLKSWAGEN 4 cylindres 1.6L 16v code moteur AVY
Profil sport :
- Arbre à cames Cat Cams référence: 7607103/S / Ouverture 0.1mm, admission 268°, échappement 260° / Ouverture 1.0mm, admission 219°, échappement 211° / Levée max admission 9.10mm, échappement 9.10mm / Levée au PMH admission 0.85mm, échappement 0.65mm / Pleine ouverture admission 110°, échappement 110°.
Uniquement pour les moteurs avec système VVT (admission) et distribution avec entraînement par courroie- arbres à cames à utiliser avec le système VVT d'origine. Les données exactes sur le calage des soupapes des arbres à cames d'origine ne sont pas connues. Les données de calage des soupapes sont illustrées sur un angle de pointe estimé de 110°. Le calage réel des soupapes dans le moteur peut être différent, ainsi que la levée indiquée au PMH. Ces moteurs disposent du système VANOS sur l'arbre à cames d'admission. Les données de levée de soupape et de calage sont illustrées sur une ligne centrale virtuelle de 110° (avec levée virtuelle correspondante au PMH). Le système VANOS modifie la ligne médiane et donc les données de chronométrage et de portance au PMH !!!#Reprogrammation de l'ECU requise. Conception de came à NEZ PLAT. La distance entre la valve et le piston doit être d'au moins 1,0 mm :-vérifier 5-15° après PMH à l'admission-vérifier 5-15° avant PMH à l'échappement. Machiner les pistons si nécessaire. Une mauvaise installation peut causer de graves dommages au moteur.
ATTENTION /!\
Les arbres à cames, sont des pièces faites sur mesures.
Par conséquent, nous n'effectuerons ni reprise ni échange ni remboursement en cas d'erreur
Pour éviter tout désagrément, merci de vous assurer de la bonne compatibilité des arbres à cames et ou de nous contacter.
