Aquí están nuestros árboles de levas de Cat Cams para VOLKSWAGEN 4 cilindros 1.6L 16v código de motor AVY
Descripción :
El árbol de levas Cat Cams te permitirá aumentar considerablemente el rendimiento de tu vehículo.
Cuando un vehículo debe recibir una extensa preparación mecánica para obtener resultados dignos de ese nombre y, sobre todo, un rango de progresión importante, el trabajo en los árboles de levas se vuelve inevitable.
Al preparar el árbol de levas Cat Cams se observan dos modificaciones: la elevación de la válvula y el ángulo de apertura.
La elevación de la válvula le permite cambiar la longitud y el ángulo de apertura, lo que hace que entre menos o más aire en la cámara de combustión.
Debes saber que, al entrar más aire, se modifica la mezcla aire/combustible en los cilindros, lo que aumenta la potencia a altas revoluciones.
Además, cuanto mayor es el ángulo de apertura de la válvula, más aumenta el flujo de aire, lo que favorece la mezcla aire/combustible y por tanto más potencia.
Por lo tanto, para un uso en competición, ocio, circuito y otros, las revoluciones serán más rápidas, el carácter de tu motor será más furioso y así podrás beneficiarte de una mejor autonomía de uso que se convertirá en una verdadera ventaja.
Sin abordar el tema del placer de conducir, que multiplicará por diez sus sensaciones.
Perfil árbol de levas disponible para VOLKSWAGEN 4 cilindros 1.6L 16v código de motor AVY
Perfil deportivo :
- Referencia del árbol de levas Cat Cams : 7607103/S / Apertura 0,1 mm, admisión 268°, escape 260° / Apertura 1,0 mm, admisión 219°, escape 211° / Elevación máxima de admisión 9,10 mm, escape 9,10 mm / Elevación en admisión PMS 0,85 mm, Escape 0,65 mm / Entrada de apertura total 110°, escape 110°.
Sólo para motores con sistema VVT (admisión) y transmisión por correa de distribución-árboles de levas para uso con sistema VVT original. Se desconocen los datos exactos sobre la sincronización de válvulas de los árboles de levas originales. Los datos de sincronización de válvulas se muestran en un ángulo de punta estimado de 110°. La sincronización real de las válvulas en el motor puede ser diferente, así como la elevación indicada en el PMS. Estos motores cuentan con el sistema VANOS en el árbol de levas de admisión. Los datos de sincronización y elevación de válvulas se muestran en una línea central virtual de 110° (con la elevación virtual correspondiente en el PMS). ¡El sistema VANOS cambia la línea central y, por lo tanto, los datos de sincronización y elevación en el PMS! #Se requiere reprogramación de la ECU. Diseño de leva de NARIZ PLANA. La distancia entre la válvula y el pistón debe ser de al menos 1,0 mm: - comprobar 5-15° después del PMS en admisión - comprobar 5-15° antes del PMS en escape. Mecanice los pistones si es necesario. Una instalación incorrecta puede causar daños graves al motor.
ATENCIÓN /!\
Los árboles de levas son piezas hechas a medida.
Por lo tanto, no realizaremos devoluciones, cambios o reembolsos en caso de error.
Para evitar cualquier inconveniente, asegúrese de la correcta compatibilidad de los árboles de levas o contáctenos.
