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Motores VR6 EA360 y EA390 R36 3.6 FSI: Guía completa: versiones de 12V y 24V, fiabilidad, puesta a punto y aplicaciones VAG
Descubra nuestra guía completa sobre los icónicos motores EA360 y EA390 R36 3.6 FSI VR6 del Grupo VAG. Descubra todas las diferencias entre las versiones de 12V y 24V, los ángulos de giro del motor (15° y 10,6°), las especificaciones técnicas, la fiabilidad y las opciones de ajuste. Esta comparativa también incluye vehículos equipados con estos motores (Golf R32, Passat R36, Touareg, Audi Q7, etc.). Ideal para entusiastas que buscan comprender o mejorar su motor V6.
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Bougie d’Allumage : Faut-il Choisir 1, 2, 3 ou 4 Électrodes ? Comparatif Performance, Durée de Vie et Fiabilité
¿Qué bujía es la mejor para ti: de 1, 2, 3 o 4 electrodos? Esta guía completa te ayuda a comprender las diferencias entre cada tipo y su impacto en el rendimiento, la vida útil, la fiabilidad y el encendido del motor. Descubre las ventajas y desventajas de cada configuración, desde bujías precisas de un solo electrodo hasta modelos multielectrodo de larga duración. Ideales para conductores exigentes o para la puesta a punto del motor.
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Bougies d’Allumage Iridium ou Platinum : Le Comparatif Ultime pour Fiabilité, Performance et Longévité
¿No te decides entre bujías de iridio o platino? Esta guía completa explica las diferencias técnicas, ventajas y desventajas de cada tipo. Descubre qué bujía elegir según tu motor, tu uso (diario, deportivo) y tu presupuesto. Analizamos la vida útil, el rendimiento y la fiabilidad. Perfectas para el mantenimiento del coche o la puesta a punto del motor.
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Motores 2.5 TFSI EA855 y EA855 EVO: Guía completa – Códigos, Fiabilidad, Tuning y Aplicaciones Audi RS3 / TT RS
Descubra todos los motores 2.5 TFSI EA855 y EA855 EVO, utilizados en los Audi RS3, TT RS y RS Q3. Esta guía completa cubre su concepción, códigos de motores, actuaciones, fallas y potencia de preparación del motor en más de 500 canales. Retrouvez une analyse claire entre les versiones pré-EVO y EVO, con cuadro comparativo. Ideal para los apasionados del tuning Audi 5 cilindros, swaps y fiabilité moteur. Benefíciate también de nuestras piezas de rendimiento compatibles 2.5 TFSI sobre STR Performance.
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EA113 vs. EA888 Gen1 a Gen4: Comparación completa de los motores VAG 2.0 TFSI: Códigos, fiabilidad, ajuste y mantenimiento
Compare en detalle los motores EA113 y EA888 Gen1, Gen2, Gen3 y Gen4, los motores 2.0 TFSI más populares del grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). Encuentre en esta guía completa todos los códigos de motor, sus especificaciones técnicas, ventajas y desventajas, así como su fiabilidad y potencial de ajuste. Ideal para entusiastas del ajuste de motores, esta comparación le ayuda a elegir la mejor base para sus proyectos de Etapa 1 a Etapa 3. Un recurso esencial para el mantenimiento, la reprogramación de motores y la elección de un motor TFSI fiable.
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Transmisión DSG o manual: ¿Qué transmisión debería elegir por su rendimiento, comodidad y preparación del motor?
Descubra nuestra cDescubra nuestra completa comparación de transmisiones DSG y manuales: rendimiento, comodidad, costes de mantenimiento y puesta a punto del motor. La guía ideal para elegir la mejor transmisión para su VW, Audi, Seat o Skoda.ompleta comparación de transmisiones DSG y manuales: rendimiento, comodidad, costes de mantenimiento y puesta a punto del motor. La guía ideal para elegir la mejor transmisión para su VW, Audi, Seat o Skoda.
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Sustitución del tensor hidráulico y de la cadena AAC – 2.0TFSI EA113
Sustitución del tensor hidráulico y la cadena del árbol de levas del motor 2.0 TFSI EA113 para evitar ruidos de detonación y garantizar una sincronización óptima del motor. Intervención preventiva esencial después de 120.000 km para garantizar la fiabilidad y el rendimiento.
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