🔧 NGK BKR6EIX vs BKR7EIX vs BKR8EIX vs BKR9EIX: ¿qué bujías elegir para tu motor preparado?

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Las bujías de encendido NGK de la serie BKRxEIX (Iridium IX) se han convertido en una referencia en el mundo de la preparación automotriz 🚗. Muy populares en motores turbo, atmosféricos y modificados, ofrecen una chispa más potente, una mayor durabilidad y una excelente resistencia al calor.

Pero ¿cuál es la diferencia entre una BKR6EIX y una BKR9EIX❓ Este artículo te lo explica con datos técnicos precisos 🧠 y consejos prácticos 🔍.

📘 1. Comprender la designación NGK BKRxEIX

  • B: diámetro de rosca de 14 mm
  • K: longitud de rosca de 19 mm (3/4")
  • R: resistencia incorporada (antiparásitos radio)
  • 6 a 9: índice térmico (cuanto mayor es el número, más “fría” es la bujía)
  • EIX: electrodo de iridio (mayor rendimiento y vida útil)

🌡️ 2. Índice térmico: la clave para elegir bien

El índice térmico determina la capacidad de la bujía para disipar el calor. NGK utiliza una escala invertida:

  • BKR6EIX → caliente
  • BKR7EIX → estándar / rendimiento moderado
  • BKR8EIX → alto rendimiento / stage 2-3
  • BKR9EIX → muy fría, ideal para stage 3+, pista, competición 🏁

⛔ Una bujía demasiado caliente puede provocar detonación, mientras que una demasiado fría puede ensuciarse si no alcanza suficiente temperatura.

🔬 3. Tabla comparativa de bujías NGK BKRxEIX

Referencia Índice térmico Uso recomendado Tipo de motor
BKR6EIX 6 Serie, motor atmosférico, stock Gasolina estándar
BKR7EIX 7 Stage 1-2, turbo ligero GTI, TFSI, motores potenciados
BKR8EIX 8 Stage 2+, uso ocasional en pista Preparaciones intensas
BKR9EIX 9 Stage 3+, uso intensivo en pista Motores muy modificados

⚠️ 4. Consejos de instalación y mantenimiento

  • Verifica siempre el espaciado del electrodo según las recomendaciones del fabricante (a menudo 0,7 - 0,8 mm en preparación turbo).
  • Aprieta con una llave dinamométrica (20 a 25 Nm en culatas de aluminio).
  • Cambia las bujías cada 20.000 a 40.000 km según el uso 🔁.
  • Opta siempre por bujías más frías si aumentas la presión del turbo (por ejemplo, pasar de BKR7EIX a BKR8EIX).

🎯 5. ¿Qué modelo elegir según tu configuración?

  • 🚙 Motor de serie → BKR6EIX
  • 🚀 Stage 1/2 TFSI, GTI, Subaru, etc. → BKR7EIX
  • 🏎️ Stage 2+/3, alta presión de turbo → BKR8EIX
  • 🏁 Track days, motores ultra potenciados → BKR9EIX

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💬 Conclusión

Elegir las bujías adecuadas no es un detalle menor. Es una decisión estratégica para optimizar la chispa, proteger el motor y aprovechar todo el potencial de una preparación. No descuides este componente esencial 🔍. Elige un modelo Iridium adaptado a tu uso y configuración 🧰.

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