🔧 NGK BKR6EIX vs BKR7EIX vs BKR8EIX vs BKR9EIX: ¿qué bujías elegir para tu motor preparado?
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Las bujías de encendido NGK de la serie BKRxEIX (Iridium IX) se han convertido en una referencia en el mundo de la preparación automotriz 🚗. Muy populares en motores turbo, atmosféricos y modificados, ofrecen una chispa más potente, una mayor durabilidad y una excelente resistencia al calor.
Pero ¿cuál es la diferencia entre una BKR6EIX y una BKR9EIX❓ Este artículo te lo explica con datos técnicos precisos 🧠 y consejos prácticos 🔍.
📘 1. Comprender la designación NGK BKRxEIX
- B: diámetro de rosca de 14 mm
- K: longitud de rosca de 19 mm (3/4")
- R: resistencia incorporada (antiparásitos radio)
- 6 a 9: índice térmico (cuanto mayor es el número, más “fría” es la bujía)
- EIX: electrodo de iridio (mayor rendimiento y vida útil)
🌡️ 2. Índice térmico: la clave para elegir bien
El índice térmico determina la capacidad de la bujía para disipar el calor. NGK utiliza una escala invertida:
- BKR6EIX → caliente
- BKR7EIX → estándar / rendimiento moderado
- BKR8EIX → alto rendimiento / stage 2-3
- BKR9EIX → muy fría, ideal para stage 3+, pista, competición 🏁
⛔ Una bujía demasiado caliente puede provocar detonación, mientras que una demasiado fría puede ensuciarse si no alcanza suficiente temperatura.
🔬 3. Tabla comparativa de bujías NGK BKRxEIX
Referencia | Índice térmico | Uso recomendado | Tipo de motor |
---|---|---|---|
BKR6EIX | 6 | Serie, motor atmosférico, stock | Gasolina estándar |
BKR7EIX | 7 | Stage 1-2, turbo ligero | GTI, TFSI, motores potenciados |
BKR8EIX | 8 | Stage 2+, uso ocasional en pista | Preparaciones intensas |
BKR9EIX | 9 | Stage 3+, uso intensivo en pista | Motores muy modificados |
⚠️ 4. Consejos de instalación y mantenimiento
- Verifica siempre el espaciado del electrodo según las recomendaciones del fabricante (a menudo 0,7 - 0,8 mm en preparación turbo).
- Aprieta con una llave dinamométrica (20 a 25 Nm en culatas de aluminio).
- Cambia las bujías cada 20.000 a 40.000 km según el uso 🔁.
- Opta siempre por bujías más frías si aumentas la presión del turbo (por ejemplo, pasar de BKR7EIX a BKR8EIX).
🎯 5. ¿Qué modelo elegir según tu configuración?
- 🚙 Motor de serie → BKR6EIX
- 🚀 Stage 1/2 TFSI, GTI, Subaru, etc. → BKR7EIX
- 🏎️ Stage 2+/3, alta presión de turbo → BKR8EIX
- 🏁 Track days, motores ultra potenciados → BKR9EIX
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💬 Conclusión
Elegir las bujías adecuadas no es un detalle menor. Es una decisión estratégica para optimizar la chispa, proteger el motor y aprovechar todo el potencial de una preparación. No descuides este componente esencial 🔍. Elige un modelo Iridium adaptado a tu uso y configuración 🧰.
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