Aquí están nuestros árboles de levas de Cat Cams para BMW 4 cilindros 8v 1.8L 105hp código de motor M10B18
Descripción :
El árbol de levas Cat Cams te permitirá aumentar considerablemente el rendimiento de tu vehículo.
Cuando un vehículo debe recibir una extensa preparación mecánica para obtener resultados dignos de ese nombre y, sobre todo, un rango de progresión importante, el trabajo en los árboles de levas se vuelve inevitable.
Al preparar el árbol de levas Cat Cams se observan dos modificaciones: la elevación de la válvula y el ángulo de apertura.
La elevación de la válvula le permite cambiar la longitud y el ángulo de apertura, lo que hace que entre menos o más aire en la cámara de combustión.
Debes saber que, al entrar más aire, se modifica la mezcla aire/combustible en los cilindros, lo que aumenta la potencia a altas revoluciones.
Además, cuanto mayor es el ángulo de apertura de la válvula, más aumenta el flujo de aire, lo que favorece la mezcla aire/combustible y por tanto más potencia.
Por lo tanto, para un uso en competición, ocio, circuito y otros, las revoluciones serán más rápidas, el carácter de tu motor será más furioso y así podrás beneficiarte de una mayor autonomía de uso que se convertirá en una verdadera ventaja.
Sin abordar el tema del placer de conducir, que multiplicará por diez sus sensaciones.
Perfil de árbol de levas disponible para BMW 4 cilindros 8v 1.8L 105hp código de motor M10B18
Perfil deportivo :
Referencia del árbol de levas Cat Cams : 1300142/N / Apertura 0,1 mm, admisión 297°, escape 297° / Apertura 1,0 mm, admisión 245°, escape 245° / Elevación máxima de admisión 10,05 mm, escape 10,05 mm / Elevación en admisión de PMS 2,15 mm, Escape 2,15 mm / Entrada de apertura total 110°, escape 110°.
Perfil de rally y circuito:
- Referencia árbol de levas Cat Cams : 1300149/N / Apertura de 0,1 mm, entrada 301°, escape 301° / Apertura 1,0 mm, entrada 258°, escape 258° / Elevación máxima de entrada 11,25 mm, escape 11,25 mm / Elevación en entrada de PMS 3,70 mm, escape 3,70 mm / Entrada de apertura total 110° de escape 110°.
SÓLO PARA SOLICITUDES DE COMPETENCIA. Se deben verificar los siguientes detalles: - Los árboles de levas deben girar suavemente en la culata, asegurando una carrera libre mediante mecanizado cuando sea necesario - La distancia entre el sello de la válvula y el retenedor en plena carrera debe ser d 'al menos 0,6 mm - Una válvula mínima Se debe proporcionar un recorrido del resorte de 1,0 mm en plena elevación; la distancia entre la válvula y el pistón es de 1,0 mm (preferiblemente 1,5 mm). Verifique 5-15° antes del PMS en el escape y después del PMS en la admisión. SÓLO para aplicaciones en pista y uso profesional en la calle con gestión del motor o carburadores ajustables.
- Referencia del árbol de levas Cat Cams : 1300148/N / Apertura 0,1 mm admisión 311°, escape 305° / Apertura 1,0 mm admisión 267°, escape 266° / Elevación máxima admisión 11,40 mm, escape 11,45 mm / Elevación en admisión PMS 4,25 mm, escape 4,10 mm / Entrada de apertura total 110°, escape 110°.
SÓLO PARA SOLICITUDES DE COMPETENCIA. Se deben verificar los siguientes detalles: - Los árboles de levas deben girar suavemente en la culata, asegurando una carrera libre mediante mecanizado cuando sea necesario - La distancia entre el sello de la válvula y el retenedor en plena carrera debe ser d 'al menos 0,6 mm - Una válvula mínima Se debe proporcionar un recorrido del resorte de 1,0 mm en plena elevación; la distancia entre la válvula y el pistón es de 1,0 mm (preferiblemente 1,5 mm). Verifique 5-15° antes del PMS en el escape y después del PMS en la admisión. Para uso ÚNICAMENTE en motores de competición con gestión independiente del motor (sensor de posición del acelerador) o carburadores.
- Referencia del árbol de levas Cat Cams 1302146/N / Apertura 0,1 mm, admisión 318°, escape 318° / Apertura 1,0 mm, admisión 280°, escape 280° / Elevación máxima admisión 12,10 mm, escape 12,10 mm / Elevación en admisión PMS 5,15 mm, escape 5,15 mm / Apertura total 104°, escape 104° Tenga en cuenta las modificaciones que se esperan: copa superior referencia 99326, resorte externo referencia PAC-E95009, resortes internos referencia PAC-I95009.
SÓLO PARA SOLICITUDES DE COMPETENCIA. Se deben verificar los siguientes detalles: - Los árboles de levas deben girar suavemente en la culata, asegurando una carrera libre mediante mecanizado cuando sea necesario - La distancia entre el sello de la válvula y el retenedor en plena carrera debe ser d 'al menos 0,6 mm - Una válvula mínima Se debe proporcionar un recorrido del resorte de 1,0 mm en plena elevación; la distancia entre la válvula y el pistón es de 1,0 mm (preferiblemente 1,5 mm). verifique 5-15° antes del PMS en el escape y después del PMS en la admisión si es necesario, mecanice la culata y/o use cuñas sólidas para ajustar la carga del resorte. Para uso ÚNICAMENTE en motores de competición con gestión independiente del motor (sensor de posición del acelerador) o carburadores.
Utilice el código de número de pieza correcto para su motor:
- 13001xx : rodamiento pequeño (42,95 mm-41,95 mm-34,95 mm), piñón derecho - 13002xx: rodamiento pequeño (42,95 mm-41,95 mm-34,95 mm), piñón izquierdo
- 13021xx : rodamiento grande (44,95 mm-43,95 mm-34,95 mm), piñón derecho - 13022xx: rodamiento grande (44,95 mm-43,95 mm-34,95 mm), piñón izquierdo
Diferencia entre marchas izquierda y derecha:
/!\ ATENCIÓN /!\
Los árboles de levas son piezas hechas a medida.
Por lo tanto, no realizaremos devoluciones, cambios o reembolsos en caso de error.
Para evitar cualquier inconveniente, asegúrese de la correcta compatibilidad de los árboles de levas o contáctenos.
