Kit bomba gasolina baja presion 700cv para 2.0 TFSI EA113 EA888 Gen.1 y Gen.2

Como debe saber, la bomba de combustible de baja presión es un componente clave que no debe pasarse por alto si desea actualizar su motor 2.0 TFSI TSI a Stage 3 o Stage 2+.

¡Bomba de combustible para 2.0L TFSI y TSI de segunda generación de BAR-TEK !

El problema con muchas bombas de reemplazo con motores sintonizados es que el motor no obtiene combustible por un corto tiempo cuando se llena 1/4 de vuelta.

Esto puede hacer que el motor tartamudee o incluso se detenga. Algunas bombas de reemplazo tienen el problema de que se debe mecanizar el soporte de la bomba de combustible original. Como resultado, la bomba no está lo suficientemente profunda en el depósito.

Tenemos la solución adecuada para este problema.

Esta bomba de combustible mejorada de baja presión es del mismo tamaño que la bomba de combustible original. La bomba es mucho más potente que las bombas de combustible estándar. bombea hasta 300 litros por hora. Dado que la bomba Plug and Play está conectada al tanque de recuperación como los originales, no tendrá ningún problema en las curvas. Esta bomba es imprescindible para los motores tuneados.

Características:

• Caudal a 3bar / 300 litros por hora
• Compatibilidad con E85

La bomba se adapta a los siguientes vehículos:

Vehículos de 2 ruedas motrices versión 1:

• VW Golf 5 2.0L TFSI
• VW Golf 6 2.0L TFSI
• Audi A3 8P 2.0L TFSI
• Audi A4 B7 2.0L TFSI
• Audi TT 8J 2.0L TFSI
• Seat León 1P 2.0L TFSI
• Skoda Octavia 1Z 2.0L TFSI

Versión 2 para modelos con tracción en las cuatro ruedas o Quattro:

• VW Golf 6 R 2.0L TFSI
• Audi A3 8P 2.0L TFSI
• Audi S3 8P 2.0L TFSI
• Audi TT TTS 8J 2.0L TFSI

A veces, el flejado no es compatible con ciertos modelos. Entonces la bomba no se puede convertir. Entonces necesitas una bomba de combustible de baja presión completa. Es mejor comprobar esto antes.

Esta bomba es ideal para conversiones de etanol E85

Dimensiones:

• Ancho: 50,00 mm
• Altura: 50,00 mm
• Longitud: 136,50 mm

Si la bomba no funciona correctamente, ¡pídale a su mapeador que vuelva a almacenar las calibraciones de la bomba (señal PWM)!

RECORDATORIO: este tipo de modificación requiere encarecidamente que deje que su preparador realice esta instalación, no podemos responsabilizarnos por el más mínimo problema después de su instalación.