Kit COMPLETO conversión carcasa ya mecanizada Seguidor de leva a Roller Cam para 2.0 TFSI EA113 - Golf 5 GTI / Golf 6 R / Audi S
Kit COMPLETO conversión carcasa ya mecanizada Seguidor de leva a Roller Cam para 2.0 TFSI EA113 - Golf 5 GTI / Golf 6 R / Audi S
Kit COMPLETO conversión carcasa ya mecanizada Seguidor de leva a Roller Cam para 2.0 TFSI EA113 - Golf 5 GTI / Golf 6 R / Audi S
Kit COMPLETO conversión carcasa ya mecanizada Seguidor de leva a Roller Cam para 2.0 TFSI EA113 - Golf 5 GTI / Golf 6 R / Audi S
Kit COMPLETO conversión carcasa ya mecanizada Seguidor de leva a Roller Cam para 2.0 TFSI EA113 - Golf 5 GTI / Golf 6 R / Audi S
Kit COMPLETO conversión carcasa ya mecanizada Seguidor de leva a Roller Cam para 2.0 TFSI EA113 - Golf 5 GTI / Golf 6 R / Audi S
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Kit COMPLETO conversión carcasa ya mecanizada Seguidor de leva a Roller Cam para 2.0 TFSI EA113 - Golf 5 GTI / Golf 6 R / Audi S

Kit COMPLETO conversión carcasa ya mecanizada Seguidor de leva a Roller Cam para 2.0 TFSI EA113 - Golf 5 GTI / Golf 6 R / Audi S

Aquí está nuestro kit COMPLETO de conversión de seguidor de leva a leva de rodillos con carcasa ya mecanizada para 2.0 TFSI EA113 que se montan, por ejemplo, en Volkswagen Golf 5 GTI / Golf 6 R / Audi S3 8P

vgm14337
789,95 €
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¿Cansado de elevadores de bomba de seguidor de leva defectuosos? Aquí está nuestro kit de conversión de taqué hidráulico de seguidor de leva a taqué de rodillos para la bomba de alta presión 2.0L TFSI Ea113, ¡este kit le ofrece LA mejor solución óptima!

El kit de conversión a taqués de rodillos tiene la ventaja de que la superficie de contacto de la leva es mucho mayor que la del taqué hidráulico original. Como resultado, la fuerza se puede distribuir mejor y se generan menos fuerzas de fricción y de cizallamiento en un punto. Por lo tanto, los elevadores de bomba defectuosos son cosa del pasado. Los elevadores de bomba defectuosos pueden dañar irremediablemente la leva del árbol de levas. Por lo tanto, el árbol de levas de admisión debe reemplazarse por completo. Además, las virutas resultantes del defecto pueden caer en el cárter de aceite. Allí descansa el módulo del árbol de equilibrado junto con la bomba de aceite. El daño a este módulo generalmente causa daños importantes al motor.

Otra ventaja es el mejor guiado del pistón de la bomba. Así, se evita una fuga de la bomba de alta presión. El sello del eje de la bomba de alta presión puede tener fugas con el tiempo y el combustible ingresará al sistema de aceite. Como resultado, el aceite pierde sus propiedades lubricantes y se producen daños en los cojinetes de las bielas .

Este kit es un kit COMPLETO con el cárter ya mecanizado

(la bomba no se suministra con ella, está presente en la foto como ejemplo)

Incluido en el kit es:

  • Taqué de rodillos para la bomba de alta presión
  • Carter ya mecanizado plug&play
  • Resorte con tasa de resorte ajustada
  • Nueva junta para caja de cadena
  • Brida adaptadora fresada CNC
  • Tornillos con arandelas galvanizadas

Tenga en cuenta: la carcasa del árbol de levas original debe estar mecanizada.

Este equipo es compatible para:

Adecuado para

  • Audi A1/S1 8X | BJ 2010-2018 2.0L TFSI (EA113) CDLH | 256 CV
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 caballos de fuerza
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BHZ | 265 CV
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 caballos de fuerza
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 caballos de fuerza
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 CV
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Tipo 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BGB | 200 caballos de fuerza
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Tipo 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BPG | 200 caballos de fuerza
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Tipo 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BUL | 220 caballos de fuerza
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Tipo 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BWE | 200 caballos de fuerza
  • Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.0L TFSI (EA113) BJ | 170 CV
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 caballos de fuerza
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 caballos de fuerza
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) CDLB | 272 PS
  • Seat Altea | BJ 2004-2015 2.0L TFSI (EA888) BWA | 200 caballos de fuerza
  • Seat Exeo I (Tipo 3R) | BJ 2008-2013 2.0L TFSI (EA113, EA888) BWE | 200 caballos de fuerza
  • Seat León II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 185 CV
  • Seat León II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 caballos de fuerza
  • Seat León II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 240 CV
  • Seat León II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 286 CV
  • Seat León II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 310 CV
  • Seat León II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 CV
  • Seat León II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 310 CV
  • Seat León II (Tipo 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLD | 240 CV
  • Seat Toledo III (Tipo 5P) | BJ 2004-2009 2.0L ETI (EA113) BWA | 200 caballos de fuerza
  • VW Eos I (Tipo 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 caballos de fuerza
  • VW Golf V (Tipo 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 caballos de fuerza
  • VW Golf V (Tipo 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 caballos de fuerza
  • VW Golf V (Tipo 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 caballos de fuerza
  • VW Golf V (Tipo 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BYD | 230 CV
  • VW Golf V (Tipo 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) CDL | 240 CV
  • VW Golf VI (Tipo 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLF | 270 CV
  • VW Golf VI (Tipo 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLG | 235 CV
  • Volkswagen Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 caballos de fuerza
  • Volkswagen Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 caballos de fuerza
  • VW Polo V (Tipo 6R) | BJ 2009-2014 2,0 WRC (EA113) CDLJ | 220 caballos de fuerza
  • VW Scirocco III (Tipo 13) | BJ 2008-2017 2.0L ETI (EA113) CDLA | 265 CV
  • VW Scirocco III (Tipo 13) | BJ 2008-2017 2.0L ETI (EA113) CDLK | 280 caballos
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