Analizador de riqueza AEM UEGO (manómetro AFR + sonda de banda ancha 02)
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Analizador de riqueza AEM UEGO (manómetro AFR + sonda de banda ancha 02)

Analizador de riqueza AEM UEGO Manómetro AFR + Sonda de banda ancha 02

Aquí está nuestro manómetro AFR del analizador de riqueza AEM UEGO + sonda 02 de banda ancha

vgm00204
199,95 €
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Aquí está nuestro analizador de riqueza AFR de la marca AEM UEGO.

Una sonda de banda ancha de tipo Bosch 4.9LSU es un sensor que le permite conocer y mostrar la relación aire / combustible (también llamado "AFR", para la relación aire-combustible) de su motor.

En cualquier preparación del motor, siempre es muy importante conocer y controlar su AFR, para optimizar el rendimiento de su motor.
Tenga en cuenta que si se vuelve demasiado rico, esto puede reducir su rendimiento y, a la inversa, girar demasiado delgado también puede generar temperaturas muy altas y, por lo tanto, dañar inevitablemente los componentes internos de su motor.

Actualmente, nuestro kit AFR de la marca AEM UEGO es sin duda el referente del mercado. El kit AFR de la marca AEM UEGO no requiere ninguna calibración del conjunto y también está equipado con una sonda Bosch 4.9LSU (más rápido que su versión anterior 4.2LSU).
Esta nueva sonda de la marca BOSCH (garantía de calidad) es mucho más rápida que su versión anterior y, por lo tanto, es mucho más precisa, es decir, a 0.1: 1 AFR.
También es muy eficiente energéticamente (amperaje muy bajo = bajo consumo interno) y ultra estable, es decir, que tiene una salida estándar llamada "banda estrecha" en 0-1 voltios. El rango de lectura de la nueva lambda BOSCH 4.9LSU es de 0.68 a 1.36.

Contenido del kit:

  • Un manómetro de 52 mm de diámetro
  • 2 fondos de mostrador de color blanco y negro
  • Un tacómetro manométrico gris y negro
  • 1 Soporte de sonda para soldar en el escape de diámetro M18x1,50
  • 1 nueva sonda Bosch 4.9LSU
  • Mazos de cables y cableado eléctricos
  • Instrucciones de instalación

Nuestro consejo de instalación : Después de múltiples instalaciones en nuestras instalaciones, recomendamos instalar la sonda a una distancia de entre 70 y 90 cm del turbo (si es motor turbo) o de la culata (si es motor atmosférico). De hecho, hemos observado que desde demasiado cerca, la vida útil del sensor podría verse reducida porque la sonda estaría expuesta con demasiada frecuencia a temperaturas muy altas.
Y finalmente, para maximizar la eficiencia de la sonda Bosch 4.9LSU, le recomendamos que la instale por encima de la horizontal.

Nuestro kit AFR AEM UEGO es compatible con los siguientes combustibles, aquí están los valores AFR por combustible:

  • Gasolina sin plomo (rango de lectura de 10: 1 a 20: 1 AFR)
  • Súper etanol E85 (de 6.6: 1 a 13.2: 1 AFR)
  • Etanol (de 6.1: 1 a 12.3: 1 AFR)
  • Metanol (de 4.4: 1 a 8.8: 1 AFR)
  • Óxido de nitrógeno (NOS, nitroso, etc.)
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