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Bomba de combustible LOBA HP20.6 para 2.0 TSI Ea888 Gen4 GOLF 8R GTI S3 8Y LEON CUPRA KL1 DNFB DSFA DSFD DNFF DSFF DSFE DNFG DNF
Aquí está nuestro kit de actualización de bomba de combustible de alta presión HPFP HP20.6 para motor 2.0 TFSI TSI EA888 Gen 4 de LOBA MOTORSPORT para GOLF 8R S3 8Y LEON CUPRA KL1 GOLF 8 GTI código de motor DNFB DSFA DSFD DNFF DSFF DSFE DNFG DNFC
Aquí está nuestro kit de actualización de bomba de combustible de alta presión HPFP HP20.6 para motor 2.0 TFSI TSI EA888 Gen 4 de LOBA MOTORSPORT para GOLF 8R S3 8Y LEON CUPRA KL1 GOLF 8 GTI código de motor DNFB DSFA DSFD DNFF DSFF DSFE DNFG DNFC
Esta bomba es imprescindible para cualquier modificación o para potencias superiores a 200cv.
Permite entregar un 50% más de caudal respecto al caudal original, lo que permite obtener una presión máxima de 175 Bar. Esta bomba de combustible es un producto esencial y es la que ofrece el mayor caudal del mercado.
ATENCIÓN: En el contexto del uso de un combustible tipo Etanol E85 si este provoca un gripaje o falla de la bomba debido a un porcentaje de humedad o un combustible fuera de tolerancia - NO SE REALIZARÁ NINGÚN REEMBOLSO NI GARANTÍA.
compatible para: GOLF 8R S3 8Y LEON CUPRA KL1 GOLF 8 GTI
Código de motor DNFB DSFA DSFD DNFF DSFF DSFE DNFG DNFC
AL REALIZAR SU COMPRA, POR FAVOR PROPORCIONENOS EL NÚMERO DE SERIE DE SU VEHÍCULO, DE LO CONTRARIO NO SE PODRÁ VALIDAR EL PEDIDO
Reflejos:
- Pistón interno especial LOBA con tratamiento térmico en el cilindro (con dureza específica)
- Resorte principal con tratamiento de nitruro
- Proceso especial de recubrimiento DLC de LOBA en la cabeza del pistón
- Recubrimiento nanocerámico especial LOBA en el interior del pistón y del cilindro
- Cada bomba se ensambla en un entorno de sala limpia.
- Cada bomba mejorada se inspecciona, prueba y lubrica previamente antes del embalaje.
- Hecho en Alemania
LOBA MOTORSPORT ha convertido en los últimos años en un líder indiscutible en la industria del turbo y especialmente para el grupo VAG.