Bomba de combustible de alto flujo LOBA Motorsport HP20.3 HP20.4 2.0 TSI EA888 GEN.3 MQB Golf 7 GTI R AUDI S3 8V TT 8S Leon Cupr

Aquí está nuestra bomba de alta presión de LOBA MOTORSPORT para cualquier motor 2.0 TFSI generación EA888 generación 3

La bomba de combustible HP es modificada por LOBA MOTORSPORT

Esta bomba es imprescindible para potencias superiores a 360 CV en un 2.0L TSi VAG

Permite entregar un 50% más de caudal respecto al caudal original, lo que permite obtener una presión máxima de 175 Bar.

Esta bomba de combustible es un producto esencial y es el que ofrece el mayor caudal del mercado.

ADVERTENCIA: Al utilizar un combustible tipo Etanol E85 si esto provoca que la bomba se atasque o falle debido a un porcentaje de humedad o un combustible fuera de tolerancia - NO HABRÁ LUGAR A REEMBOLSO NI GARANTÍA

Compatible con vehículos plataforma MQB 2.0 TSi EA888 Gen.3 mono o bi-inyección generalmente posteriores a 2012 con bomba HITACHI .

Vehículos compatibles:

• Audi A3 CABRIOLET 2.0TFSi
• Audi A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 16v TFSI
• Audi A4 AVANT QUATTRO SERIE 3 FASE 2 2.0 TFSi
• Audi A4 AVANT SERIE 3 FASE 2 2.0 TFSi 16V
• Audi A4 SERIE QUATTRO 3 FASE 2 2.0 TFSi 16V
• Audi A4 SERIE 3 FASE 2 - 2.0 TFSi 16V
• Audi A5 CABRIOLET FASE 2 2.0 TFSI 16V
• Audi A5 CABRIOLET QUATTRO FASE 2 2.0 TFSI 16V
• Audi A5 COUPÉ FASE 2 2.0 TFSI 16V
• Audi A5 COUPE QUATTRO FASE 2 2.0 TFSI 16V
• Audi A5 SPORTBACK FASE 2 2.0 TFSI 16V
• Audi A5 SPORTBACK QUATTRO FASE 2 2.0 TFSI 16V
• Audi A7 SPORTBACK FASE 2 2.0 TFSi 16V
• Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 16V
• Audi Q5 FASE 2 - 2.0 TFSI Quattro 16V
• Audi S3 8V - 2.0 TFSi Quattro 16V
• Audi S3 8V CABRIOLET - 2.0 TFSi Quattro 16V
• Audi S3 8V LIMUSINA - 2.0 TFSi Quattro 16V
• Audi S3 8V SPORTBACK - 2.0 TFSi Quattro 16V
• Audi TT 8S COUPÉ - 2.0 TFSi 16V
• Audi TT 8S ROADSTER - 2.0 TFSi 16V
• Seat LEON III 5F 5 PUERTAS - 1.8 TFSI 16V
• Seat LEON III SC 5F 3 PUERTAS - 1.8 TFSI 16V
• Seat LEON III ST 5F BREAK - 1.8 TFSi 16V
• Seat LEON III X-PERIENCE - 1.8 TFSi 4Drive 16V
• Volkswagen GOLF 7 R 4MOTION 2.0 TFSi 16V
• Volkswagen GOLF 7.5 R - 2.0 TFSI 16V
• Skoda OCTAVIA 5E SEDÁN - 2.0 TFSi 16V
• Skoda OCTAVIA 5E COMBI - 2.0 TFSi 16V
• Renovación del Golf 7 GTI
• Golf 7 TCR

Puntos fuertes:

• Pistón interno especial LOBA con tratamiento térmico en el cilindro (con dureza específica)
• Muelle principal con tratamiento nitrurado
• Proceso de recubrimiento especial LOBA DLC especial en la cabeza del pistón
• Revestimiento nanocerámico especial LOBA en el interior del pistón y del cilindro
• Cada bomba se ensambla en un ambiente de sala limpia.
• Cada bomba es inspeccionada, probada y prelubricada antes del embalaje.
• Hecho en Alemania

TENGA EN CUENTA: Puede elegir su versión a través de la pestaña de arriba

VERSIÓN 1: Motor HP20.4 de inyección simple (es decir, 4 inyectores)

VERSIÓN 2: Motor HP20.3 Bi-inyección (es decir, 8 inyectores, incluidos 4 MPI)