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Bomba de combustible doble de alto flujo LOBA Motorsport HP40 4.0 TFSI V8 Biturbo AUDI S6 S7 S8 RS6 RS7
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Bomba de combustible doble de alto flujo LOBA Motorsport HP40 4.0 TFSI V8 Biturbo AUDI S6 S7 S8 RS6 RS7
Bomba de combustible doble de alto flujo LOBA Motorsport HP40 4.0 TFSI V8 Biturbo AUDI S6 S7 S8 RS6 RS7

Bomba de combustible de doble flujo LOBA Motorsport HP40 4.0 TFSI V8 Biturbo AUDI S6 S7 S8 RS6 RS7

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Aquí está nuestro kit de actualización doble HP40 4.0 TFSI bomba de combustible de alta presión de LOBA MOTORSPORT para 4.0 TFSI V8 Biturbo motor instalado en los vehículos AUDI S6 S7 S8 RS6 RS7

Ideal para la reprogramación o conversión de E85 y flexfuel

Sólo compatible con la bomba original de Hitachi.

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Aquí está nuestro kit de actualización doble Bomba de combustible de alta presión HP40 4.0 TFSI de LOBA MOTORSPORT para motor 4.0 TFSI V8 Biturbo

Bomba compatible para: AUDI S6 S7 S8 RS6 RS7

Aquí tienes nuestra bomba de alta presión de LOBA MOTORSPORT para cualquier motor 4.0 TFSI V8 Biturbo

La bomba de combustible HP es modificada por LOBA MOTORSPORT

Esta bomba es imprescindible para cualquier conversión a E85 o para potencias superiores a 500cv.

Permite entregar un 50% más de caudal respecto al caudal original, lo que permite obtener una presión máxima de 175 Bar.

Esta bomba de combustible es un producto esencial y es el que ofrece el mayor caudal del mercado.

CUANDO COMPRE POR FAVOR PROPORCIONENOS EL NÚMERO DE SERIE DE SU VEHÍCULO DE LO CONTRARIO EL PEDIDO NO PUEDE SER VALIDADO

Compatible con vehículos 4.0 TFSI V8 Biturbo con bomba HITACHI :

  • AUDI S6 4.0 TFSI V8 Biturbo
  • AUDI S7 4.0 TFSI V8 Biturbo
  • AUDI S8 4.0 TFSI V8 Biturbo
  • AUDI RS6 4.0 TFSI V8 Biturbo
  • AUDI RS7 4.0 TFSI V8 Biturbo


Argumentos solidos :

  • Pistón interno especial LOBA con tratamiento térmico en el cilindro (con dureza específica)
  • Muelle principal con tratamiento nitrurado
  • Proceso de recubrimiento especial LOBA DLC especial en la cabeza del pistón
  • Revestimiento nanocerámico especial LOBA en el interior del pistón y del cilindro
  • Cada bomba se ensambla en un ambiente de sala limpia.
  • Cada bomba es inspeccionada, probada y prelubricada antes del embalaje.
  • Hecho en Alemania
1 Artículo

LOBA MOTORSPORT ha convertido en los últimos años en un líder indiscutible en la industria del turbo y especialmente para el grupo VAG.

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