
Bougie d’Allumage : Faut-il Choisir 1, 2, 3 ou 4 Électrodes ? Comparatif Performance, Durée de Vie et Fiabilité
Quel est le meilleur choix pour vos bougies d’allumage : 1, 2, 3 ou 4 électrodes ? Ce guide complet vous aide à comprendre les différences entre chaque type, leur impact sur la performance moteur, la durée de vie, la fiabilité et l’allumage. Découvrez les avantages et inconvénients de chaque configuration, des bougies mono-électrode précises aux modèles multi-électrodes longue durée. Idéal pour les conducteurs exigeants ou les préparations moteur.
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EA113 vs EA888 Gen1 à Gen4 : Comparatif Complet des Moteurs 2.0 TFSI VAG – Codes, Fiabilité, Tuning & Entretien
Comparez en détail les moteurs EA113 et EA888 Gen1, Gen2, Gen3 et Gen4, les blocs 2.0 TFSI les plus populaires du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). Retrouvez dans ce guide complet tous les codes moteurs, leurs spécificités techniques, leurs avantages et défauts, ainsi que leur fiabilité et leur potentiel tuning. Idéal pour les passionnés de préparation moteur, ce comparatif vous aide à choisir la meilleure base pour vos projets Stage 1 à Stage 3. Une ressource indispensable pour l’entretien, la reprogrammation moteur et le choix d’un bloc TFSI fiable.
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DSG ou Boîte Manuelle : Quelle Transmission Choisir pour la Performance, le Confort et la Préparation Moteur ?
Découvrez notre comparatif complet entre la boîte DSG et la boîte manuelle : performance, confort, coût d’entretien et préparation moteur. Le guide idéal pour choisir la meilleure transmission sur VW, Audi, Seat ou Skoda.
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Remplacement du tendeur hydraulique et de la chaîne AAC – 2.0 TFSI EA113
Remplacement du tendeur hydraulique et de la chaîne AAC sur moteur 2.0 TFSI EA113 pour prévenir les bruits de claquement et assurer un calage moteur optimal. Intervention préventive essentielle dès 120 000 km pour garantir fiabilité et performances.
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