Double Pompe à essence haut débit LOBA Motorsport HP40 4.0 TFSI V8 Biturbo AUDI S6 S7 S8 RS6 RS7
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Double Pompe à essence haut débit LOBA Motorsport HP40 4.0 TFSI V8 Biturbo AUDI S6 S7 S8 RS6 RS7
Double Pompe à essence haut débit LOBA Motorsport HP40 4.0 TFSI V8 Biturbo AUDI S6 S7 S8 RS6 RS7

Double Pompe à essence haut débit LOBA Motorsport HP40 4.0 TFSI V8 Biturbo AUDI S6 S7 S8 RS6 RS7

Voici notre kit double upgrade double Pompe à essence haute pression HP40 4.0 TFSI de chez LOBA MOTORSPORT pour moteur 4.0 TFSI V8 Biturbo équipant les véhicules  AUDI S6 S7 S8 RS6 RS7

Uniquement compatible pour pompe Hitachi d'origine.

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1 822,75 € 1 859,95 € -2%
Sur commande : délai 5 à 10 jours.

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Voici notre kit double upgrade double Pompe à essence haute pression HP40 4.0 TFSI de chez LOBA MOTORSPORT pour moteur 4.0 TFSI V8 Biturbo

Pompe compatible pour : AUDI S6 S7 S8 RS6 RS7

Voici notre pompe haute pression by LOBA MOTORSPORT pour tout moteur 4.0 TFSI V8 Biturbo

La Pompe essence HP est modifié par LOBA MOTORSPORT

Elle permet de délivrer 50% de débit en plus par rapport au débit l'origine, ce qui permet d'obtenir une pression max de 175 Bar.

Cette pompe à essence est un produit indispensable et elle est celle qui permet de délivrer le débit le plus important du marché.

ATTENTION : Dans le cadre de l'utilisation d'un carburant type Éthanol E85 si celui-ci entraîne un grippage ou défaillance de la pompe à cause d'un pourcentage d'humidité ou d'un carburant hors tolérance - AUCUN REMBOURSEMENT NI GARANTIE AURA LIEU

LORS DE VOTRE ACHAT MERCI DE NOUS FOURNIR OBLIGATOIREMENT LE NUMÉRO DE SÉRIE DE VOTRE VÉHICULE SINON LA COMMANDE NE POURRA PAS ETRE VALIDÉE

Compatible avec les véhicule 4.0 TFSI V8 Biturbo avec pompe HITACHI :

  • AUDI S6 4.0 TFSI V8 Biturbo
  • AUDI S7 4.0 TFSI V8 Biturbo
  • AUDI S8 4.0 TFSI V8 Biturbo
  • AUDI RS6 4.0 TFSI V8 Biturbo
  • AUDI RS7 4.0 TFSI V8 Biturbo


Points fort :

  • Piston interne LOBA special avec traitement thermique sur cylindre (avec dureté spécifiques)
  • Ressort principal avec traitement nitruré
  • LOBA procédé spécial de revêtement spécial DLC sur la tête de piston
  • LOBA revêtement spécial en  nano-céramique sur l'interne du piston et cylindre
  • Chaque pompe est assemblé dans un environnement dans une salle blanche
  • Chaque pompe est inspecté et testé et pré-lubrifié avant l'emballage
  • Fabriqué en Allemagne
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