BMC — Válvula de descarga FORGE MOTORSPORT con descarga exte… — Vista principal — vgm11909
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Válvula de descarga FORGE MOTORSPORT con descarga externa para Skoda Scala 1.5 TSI EVO 150cv DAD DADA DACA

El Clio 2 V6 es un deportivo atípico, con su motor V6 de 3.0 litros montado en posición central trasera y que produce 226 caballos de fuerza. Para facilitar la optimización progresiva del motor sin comprometer su fiabilidad, el filtro de aire BMC 235/01 reemplaza el elemento de papel original por una gasa de algodón impregnada en aceite, lavable y reutilizable, que se instala directamente en la caja del filtro de aire original.

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Fabricante BMC
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En resumen: el filtro de aire BMC 235/01 está diseñado específicamente para el Renault Clio 2 V6 3.0 de 226 CV (2001-2005), con un medio filtrante de algodón multicapa aceitado y lavable, diseñado para admitir un enfoque de preparación progresivo sin alterar la arquitectura original.

El Clio 2 V6, una pieza de ingeniería única que merece una atención especial.

El Clio 2 V6 no se parece a los demás Clio. Su motor V6 de 3.0 litros y 226 caballos, montado en posición central trasera, lo convierte en un coche radicalmente distinto de la línea clásica del Clio, diseñado desde el principio para una conducción deportiva exigente. Este motor atmosférico requiere un suministro de aire limpio y constante para expresar todo su carácter en todo el rango de revoluciones.

En un enfoque progresivo de optimización del motor, el filtro de aire suele ser uno de los primeros componentes que se consideran para mejorar, antes de pasar a modificaciones más significativas. Es un paso lógico: no altera la arquitectura del motor, no requiere ninguna intervención en los sistemas de inyección de combustible o encendido, y es perfectamente reversible, ya que el filtro se instala en la caja de aire original, reemplazando el filtro de papel.

La elección del algodón aceitado BMC refleja esta lógica de mejora progresiva: un medio filtrante multicapa, impregnado con un aceite de baja viscosidad, que retiene las partículas y, al mismo tiempo, limita la caída de presión en comparación con un filtro de papel convencional. Sin embargo, es importante ser transparentes: BMC no proporciona datos de rendimiento específicos para este producto, ni nosotros mismos los hacemos públicos. Los beneficios de este tipo de filtro se evalúan con el tiempo, mediante un mantenimiento regular y un uso constante en conjunto con el resto del proceso de elaboración de la cerveza.

Especificaciones técnicas

  • Referencia del fabricante BMC : 235/01
  • Tipo: Filtro de aire deportivo de repuesto, de forma directa (de inserción).
  • Medio filtrante: gasa de algodón multicapa impregnada con aceite de baja viscosidad
  • Estructura: rejillas de aluminio recubiertas de epoxi, resistentes a la oxidación.
  • Contorno moldeado en caucho blando (tecnología de moldeo completo, esquinas sin costuras).
  • Mantenimiento: filtro lavable y reutilizable, que debe limpiarse con el kit de limpieza específico BMC
  • Instalación: sustitución directa del filtro de papel original, sin modificar la caja del filtro de aire.

Compatibilidad

El filtro BMC 235/01 está indicado para el siguiente vehículo:

Marca Modelo Años Motor
Renault Clio 2 V6 2001 a 2005 3.0 V6 226 hp

Montaje y precauciones

  • Antes de instalarlo, compare el filtro BMC con el filtro original: las dimensiones y la forma deben coincidir exactamente con la ubicación en la caja del filtro de aire.
  • El filtro se entrega listo para usar, ya lubricado: no se requiere aceite adicional para su instalación.
  • Asegúrese de que la junta de goma flexible se ajuste perfectamente a todo el perímetro de la caja del filtro de aire, sin arrugas ni desalineaciones, para evitar la entrada de aire sin filtrar.
  • Para la limpieza, utilice exclusivamente productos BMC específicos (desengrasante y luego aceite específico): nunca utilice una pistola de aire comprimido de alta presión ni una fuente de calor, ya que dañarían la gasa de algodón.
  • Si tiene alguna duda sobre la instalación o el estado del filtro, consulte a un profesional.

Preguntas frecuentes

1. ¿Es este filtro adecuado para iniciar una preparación progresiva del motor de mi Clio 2 V6?

Sí, se trata de un paso coherente y reversible: el filtro BMC 235/01 se instala en lugar del elemento original sin modificar la caja del filtro de aire, lo que lo convierte en un primer paso lógico antes de considerar otros desarrollos.

2. ¿Necesito modificar algo más en el motor para instalar este filtro?

No, no se requieren modificaciones mecánicas ni electrónicas. El filtro reproduce la ubicación y la forma exactas del filtro de papel original.

3. ¿El filtro se entrega listo para usar?

Sí, viene prelubricado, listo para ser montado directamente en la caja de aire original.

4. ¿Cuántas veces puedo reutilizar este filtro?

El filtro BMC está diseñado para lavarse y reutilizarse con el tiempo, siempre que se le dé un mantenimiento regular con productos adecuados.

5. ¿Puedo meter este filtro en la lavadora o secarlo con un secador de pelo?

No, no se debe utilizar ninguna fuente de calor ni electrodoméstico. Solo el kit de limpieza específico BMC puede conservar la gasa de algodón y su lubricación.

6. ¿Este filtro influye en el ruido de admisión del motor V6?

El sonido puede variar ligeramente con un filtro multimedia abierto, pero no podemos garantizarlo: la percepción depende de muchos factores específicos de cada vehículo.

7. ¿Requiere algún mantenimiento especial en comparación con un filtro de papel estándar?

Sí, a diferencia de los filtros de papel desechables, los filtros BMC requieren una limpieza periódica con el kit específico para mantener sus propiedades de filtrado y lubricación.

8. ¿Este filtro solo es adecuado para esta versión V6 del Clio 2?

La referencia 235/01 está diseñada específicamente para el Clio 2 V6 3.0 de 226 CV fabricado entre 2001 y 2005; conviene comprobar la compatibilidad con su vehículo antes de realizar el pedido.

Consejo del jefe de taller: invierta desde el principio en el kit de limpieza específico BMC . Un filtro de algodón mal mantenido, con productos inadecuados, pierde rápidamente su eficacia, mientras que una limpieza regular siguiendo las recomendaciones del fabricante le permite conservar sus cualidades durante muchos años, algo especialmente valioso en un motor tan singular como el V6 del Clio 2.

Si tiene alguna pregunta sobre la compatibilidad o el mantenimiento de este filtro antes de realizar su pedido, el equipo STR Performance está a su disposición para asesorarle.

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