Barre anti roulis avant EIBACH pour SEAT Leon Cupra 5F 1P et Skoda Octavia 3 1.0 1.2 1.4 1.5 1.8 2.0 TSI et 1.6 2.0 TDI
Voici notre barre avant anti roulis EIBACH pour SEAT Leon Cupra 5F 1P et Skoda Octavia 3 1.0 1.2 1.4 1.5 1.8 2.0 TSI et 1.6 2.0 TDI
Voici notre barre avant anti roulis EIBACH pour SEAT Leon Cupra 5F 1P et Skoda Octavia 3 1.0 1.2 1.4 1.5 1.8 2.0 TSI et 1.6 2.0 TDI
Détails :
La barre anti-roulis EIBACH est conçue pour l'amélioration du comportement de votre véhicule. Elle s'utilise aussi bien avec une suspension d'origine qu'avec des ressorts courts.
Un conducteur exigeant à la possibilité de combiner ces deux éléments pour atteindre une conduite encore plus sportive dans les portions sinueuses.
Les atouts de la barre anti-roulis EIBACH :
- Stabilité du véhicule à l'entrée d'un virage ou lors d'un changement de cap important
- Confort de suspension
- Stabilité du tangage entre les forces avant et arrière du véhicule
- Réduction du sous-virage et du survirage
- fourni avec le matériel nécessaire au montage
- Silentbloc de barre stabilisatrice fourni
Caractéristiques :
- Diamètre avant : 28mm
- Diamètre arrière : 25mm
- Nombre de possibilité de réglage AVANT (FRONT) : 2
Véhicules compatibles :
- SEAT Leon Cupra 5F y compris R 1.0 1.2 1.4 1.5 1.8 2.0 TSI 1.6 2.0 TDI de 2012 à 2020
- SEAT Leon Cupra 1P 1.0 1.2 1.4 1.5 1.8 TSI 1.6 2.0 TDI à partir de 2012
- SKODA Octavia 3 1.0 1.2 1.4 1.5 TSI 1.8 2.0 TSI 1.6 TDI 2.0 TDI de 2012 à 2020
ATTENTION : Des frais de transports supplémentaires s'applique pour cette pièce
Note technique fourni par EIBACH :
- Sauf véhicules avec contrôle de niveau
- Sauf les véhicules à traction intégrale / 4x4
- En conjonction avec les ressorts Eibach ou la suspension d'origine
- Si nécessaire, des pièces d'origine supplémentaires sont nécessaires pour l'installation des composants de la suspension, qui ne sont pas inclus dans la livraison
- Pour véhicules avec suspension arrière multibras (suspension indépendante)
Référence EIBACH : E40-15-021-01-11
EIBACH est un fabricant leader dans la conception de pièces mécaniques et plus particulièrement dans le milieu des amortisseurs, barre anti-roulis...