Pompe à essence haut débit LOBA Motorsport HP25 2.5 TFSI pour AUDI RS3 8P 340cv 360cv / RS3 8v1 367cv / RSQ3 / TTRS 8J 360cv
Pompe à essence haut débit LOBA Motorsport HP25 2.5 TFSI pour AUDI RS3 8P 340cv 360cv / RS3 8v1 367cv / RSQ3 / TTRS 8J 360cv
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Pompe à essence haut débit LOBA Motorsport HP25 2.5 TFSI pour AUDI RS3 8P 340cv 360cv / RS3 8v1 367cv / RSQ3 / TTRS 8J 360cv

Pompe à essence haut débit LOBA Motorsport HP25 2.5 TFSI pour AUDI RS3 8P 340cv 360cv / RS3 8v1 367cv / RSQ3 / TTRS 8J 360cv

Voici notre kit upgrade Pompe à essence haute pression HP25 2.5 TFSI de chez LOBA MOTORSPORT pour moteur 2.5 TFSI monté sur AUDI RS3 8P 340cv 360cv / RS3 8v1 367cv / RSQ3 / TTRS 8J 360cv

NON COMPATIBLE TTRS 8S et RS3 8V2 400CV DAZA DNWA

Uniquement compatible pour pompe Hitachi d'origine.

vgm00401
783,95 € 799,95 € -2%
Rupture de stock


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Voici notre pompe haute pression by LOBA Motorsport pour tout moteur 2.5 TFSI de chez Volkswagen et AUDI

Pompe compatible pour : AUDI RS3 8P 340cv 360cv / RS3 8v1 367cv / RSQ3 / TTRS 8J 360cv

Voici notre pompe haute pression by LOBA MOTORSPORT pour tout moteur 2.5 TFSI 

La Pompe essence HP est modifié par LOBA MOTORSPORT

ATTENTION : Dans le cadre de l'utilisation d'un carburant type Éthanol E85 si celui-ci entraîne un grippage ou défaillance de la pompe à cause d'un pourcentage d'humidité ou d'un carburant hors tolérance - AUCUN REMBOURSEMENT NI GARANTIE AURA LIEU

Elle permet de délivrer 50% de débit en plus par rapport au débit l'origine, ce qui permet d'obtenir une pression ma.
Cette pompe à essence est un produit indispensable et elle est celle qui permet de délivrer le débit le plus important du marché.

Compatible avec les véhicule 2.5 TFSI avec pompe HITACHI :

  • AUDI RS3 8P 340cv 360cv
  • AUDI RS3 8v1 367cv
  • AUDI RSQ3 340cv
  • AUDI TTRS 8J 360cv

NON COMPATIBLE TTRS 8S et RS3 8V2 400CV DAZA DNWA


Points fort :

  • Piston interne LOBA special avec traitement thermique sur cylindre (avec dureté spécifiques)
  • Ressort principal avec traitement nitruré
  • LOBA procédé spécial de revêtement spécial DLC sur la tête de piston
  • LOBA revêtement spécial en  nano-céramique sur l'interne du piston et cylindre
  • Chaque pompe est assemblé dans un environnement dans une salle blanche
  • Chaque pompe est inspecté et testé et pré-lubrifié avant l'emballage
  • Fabriqué en Allemagne
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