Pompe à essence haut débit LOBA Motorsport HP20.2 2.0 TSI EA888 GEN.2 - Golf 6 GTI AUDI A3 8P

Voici notre pompe haute pression by LOBA MOTORSPORT pour tout moteur 2.0 TFSI génération EA888 génération 2

La Pompe essence HP est modifié par LOBA MOTORSPORT

Cette pompe est indispensable pour des puissances supérieures à 360cv sur un 2.0L TSi VAG

Elle permet de délivrer 50% de débit en plus par rapport au débit l'origine, ce qui permet d'obtenir une pression max de 175 Bar.

Cette pompe à essence est un produit indispensable et elle est celle qui permet de délivrer le débit le plus important du marché.

ATTENTION : Dans le cadre de l'utilisation d'un carburant type Éthanol E85 si celui-ci entraîne un grippage ou défaillance de la pompe à cause d'un pourcentage d'humidité ou d'un carburant hors tolérance - AUCUN REMBOURSEMENT NI GARANTIE AURA LIEU

Compatible avec les véhicule 2.0 TSi EA888 Gen.2 généralement après 2008 avec pompe HITACHI suivants :

EA888 - Gen 2:

• CCZA: Audi Audi A3 8P
• CCZA: Audi Audi TT 8J
• CCZA: Seat Alhambra 710,711
• CCZA: Skoda Skoda Ocatavia 1Z
• CCZA: Skoda Skoda Superb II 3T4
• CCZA: Volkswagen Beetle 5C1,5C2
• CCZA: Volkswagen Eos 1F7,1F8
• CCZA: Volkswagen Jetta III 162,163
• CCZA: Volkswagen Jettas IV 162,163
• CCZA: Volkswagen Passat 3C
• CCZB: Seat Seat Altea 5P5,5P8
• CCZB: Seat Seat Leon 1P
• CCZB: Volkswagen Eos 1F7,1F8
• CCZB: Volkswagen Golf VI GTI 5K1
• CCZC: Audi Audi Q3 8U
• CESA: Audi Audi TT 8J
• CDNB: Audi A4 B8

Points fort :

• Piston interne LOBA special avec traitement thermique sur cylindre (avec dureté spécifiques)
• Ressort principal avec traitement nitruré
• LOBA procédé spécial de revêtement spécial DLC sur la tête de piston
• LOBA revêtement spécial en  nano-céramique sur l'interne du piston et cylindre
• Chaque pompe est assemblé dans un environnement dans une salle blanche
• Chaque pompe est inspecté et testé et pré-lubrifié avant l'emballage
• Fabriqué en Allemagne