CIRCUIT D'EAU

DURITES SILICONES
DURITES SILICONES
Radiateur d'eau Aluminium
Radiateur d'eau Aluminium
Pipe eau
Pipe eau
Pompe à eau
Pompe à eau
Calorstat / Thermocontacteur
Calorstat / Thermocontacteur
Raccord et durite dash eau
Raccord et durite dash eau
Durite de refroidissement d'eau Silicone RacingLine pour admission R600 2.0 TSI MQB EA888.3
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GOLF 7

Durite refroidissement eau silicone pour R600 RacingLine Golf 7 GTI R S3 8V Leon 5F...

RacingLine
vgm11708
64,95 €
Voici notre durite de refroidissement d'eau en silicone pour les kits d'admission R600 de chez RacingLine VOLKSWAGEN Golf 7 GTI R AUDI S3 8V SEAT Leon 5F SKODA Octavia 5E vRS 1.8 2.0 TSI MQB EA888 Gen.3 avec le turbo IHI IS20 ou IS38 à partir de 2013 (liste des véhicules concernés dans la description)
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Kit durites silicone de refroidissement Forge Motorsport pour Mini Cooper S Coupé R58
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Voici notre Kit de Durites d'eau en silicone renforcé de chez FORGE MOTORSPORT pour le refroidissement moteur de votre Mini Cooper S Coupé R58 à partir de 2011 Kit durites silicone Forge Motorsport Compatible pour Mini Cooper S Coupé R58 Kit de 4 durites silicone Disponible en bleu, noir, rouge Montage en lieu et place de l'origine
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Gros Radiateur d'eau Aluminium FORGE pour moteur BMW B58
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BMW

Radiateur eau en aluminium charge cooler gros volume FORGE MOTOSPORT BMW 125i M140i...

FORGE MOTORSPORT
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Voici notre radiateur d'eau aluminium gros volume charger Cooler FORGE MOTORSPORT pour BMW série 1 F20 F21 LCi 120i 125i M140i série 2 F22 F23 LCi 220i 230i M240i série 3 F30 F31 F34 F35 LCi 320i 330i 340i série 4 F32 F33 F36 LCi 420i 430i 440i équipé d'un moteur B48 B58 (liste des véhicules concernés dans la description)
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Durite refroidissement eau silicone sur R600 RacingLine Golf 8 GTI AUDI A3 8Y Cupra Leon SKODA Octavia IV vRS NX 2.0 TSI 245cv
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GOLF 8

Durite refroidissement eau silicone sur R600 RacingLine Golf 8 GTI AUDI A3 8Y Cupra...

RacingLine
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64,95 €
Retrouver notre durite de refroidissement d'eau en silicone pour les kits d'admission R600 chez RacingLine VOLKSWAGEN Golf 8 GTI AUDI A3 8Y SEAT Tarraco FR Cupra Leon FW SKODA Octavia 4 vRS NX 2.0 TSI 245cv MQB EA888 Gen4 non compatible avec turbo Continental (liste des véhicules concernés dans la description)
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Comme vous le savez, un moteur doit atteindre une certaine température pour pouvoir fonctionner dans des conditions vraiment optimales. La température de votre moteur doit rester modérée et surveillée, sinon vous risquer d'avoir une surchauffe moteur et ainsi abîmer votre joint de culasse.

C'est justement là le rôle du circuit d'eau de pouvoir assurer une bonne température et un bon refroidissement malgré tout.

Le circuit d'eau est généralement composé de plusieurs élément, comme par exemple le Thermostat ou souvent appelé Calorstat. Celui-ci s'ouvre a une certain température afin de pouvoir laisser l'eau passer. Il y a également la pompe à eau qui souvent est couplée à la courroie de distribution, son rôle est d'assurer la circulation de l'eau dans le tout le circuit ainsi que la radiateur. Le radiateur est un élément déterminant dans votre circuit de refroidissement de votre moteur, il reçoit l'air frais extérieur dû par son emplacement souvent frontal pouvant ainsi capté un énorme faisceau d'air frais. Généralement il est couplé avec 1 ou 2 ventilateurs soufflant ou aspirant, qui, en cas de surchauffe s'active afin de faire redescendre la température rapidement. Vous trouverez également dans votre circuit de refroidissement, le LDR soit le Liquide de Refroidissement, en fonction des climats et des températures il est nécessaire de l'adapté en fonction des saisons et de le changer tout les 2 ans.

Sur notre WebShop, nous vendons une large gamme de radiateurs eau en aluminium. Hormis le thermostat, le radiateur, le ventilateur et la pompe à eau électrique, vous allez pouvoir commander en quelques clics de souris tout le nécessaire de fixations et de durites ainsi que des colliers de serrage en inox, des bouchons vase d’expansion et divers coudes en aluminium.

Nous avons et vendons également des liquides de refroidissement pour voitures de compétition.

Si vous avez la moindre question sur ces pièces pour votre circuit de refroidissement moteur, N’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou via la page contact du site.

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