Barra antivuelco
FUNCIONAMIENTO Y PRINCIPIO: BARRA ESTABILIZADORA / ANTIRROLLOS / ANTIRROLLOS
En un automóvil, el estabilizador o barra estabilizadora constituye una de las partes de la suspensión que se utilizan para estabilizar el vehículo y, en particular, cuando se trata de irregularidades y asperezas en la carretera, incluidas curvas y otras variaciones peligrosas. Por tanto, se mejoran enormemente el manejo y la estabilidad del vehículo.
La compresión de un grupo amortiguador / muelle ejercida por la aspereza de la calzada o durante una curva, sufre una fuerte diferencia según el lado exterior o interior a la presión ejercida. Así, la rueda ubicada en el lado opuesto al que se ejerce la presión es menos probable que se relaje. Esto luego pierde algo de su agarre en la carretera y el vehículo puede incluso rodar hacia un lado. Aquí es donde entra la barra estabilizadora, gracias a su función principal de reducir el paso del automóvil. Luego, el equilibrio de presión se transfiere por igual a cada lado.
La barra estabilizadora básicamente une las suspensiones a cada lado del automóvil para que funcionen juntas con cierta consistencia. Y así, este sistema permite que el coche se incline mucho menos en una curva, en detrimento de la comodidad, lamentablemente ... También es la apariencia de este último junto con el peso creciente de los coches que la comodidad de la suspensión en general ha disminuido. .
Esta barra es parte fundamental de la suspensión del coche, está fabricada en acero y también con cojinetes (silent block de goma) y varillas que mejoran el agarre general del vehículo en carretera. Estas piezas deben revisarse periódicamente, al menos una vez al año, al ajustar por completo el paralelismo del vehículo. Si encuentra y escucha ruidos sospechosos, como un clic regular desde debajo de su vehículo, estos ruidos pueden indicar una falla o un desgaste pronunciado. El mal estado general de los neumáticos también influye en el resto de la suspensión, y debe tenerse en cuenta.
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