Volante ligero reforzado
Pero, ¿cómo aumentar significativamente la potencia de un vehículo? De hecho, esto es posible gracias a la preparación del motor, generalmente realizada por los fabricantes de motores, a menudo relacionada con el campo de la competencia.
Uno de los factores más importantes en una preparación es el aligeramiento de dicho volante. De hecho, un volante ligero mejora la explotación del poder. Veamos cómo funciona y por qué y cómo.
Volante ligero sí, pero ¿por qué?
La función del volante
El volante es una parte circular y generalmente entre 20 y 35 cm de diámetro para un automóvil de pasajeros. A menudo se compone de hierro fundido, por lo que es muy pesado. Se fija al final del cigüeñal.
Juega un doble papel, no solo integra el mecanismo de embrague y sirve como superficie de apoyo para el disco de embrague, asegurando así la transmisión del movimiento del motor, pero también asegura un papel importante de volante : por su masa giratoria, absorbe la energía espasmódica de la combustión de los cilindros para restaurarla regularmente y así limitar las variaciones del movimiento de inercia.
Permite así el correcto equilibrado del motor y así evita vibraciones destructivas para los mecánicos y que generan molestias al conducir en su vehículo.
Pero, ¿cuál es el beneficio de aligerar el volante en este caso?
Originalmente, el volante conduce y reduce la potencia, porque su inercia ralentiza las revoluciones del motor, es en esta fase de aceleración que si la velocidad de rotación no aumenta lo suficientemente rápido, las combustiones son más espaciados y, por lo tanto, la potencia del motor a bajas revoluciones sufre.
Por tanto, la solución es hacer el volante más ligero.
Ok, pero ¿cuáles son las ventajas y desventajas del volante ligero?
los Ventajas el aligeramiento del volante son:
- revoluciones más rápidas,
- potencia más rápida,
- y mayor rendimiento.
Pero también presenta desventajas :
- una pérdida de la eficiencia del par motor,
- funcionamiento irregular y aumento de vibraciones,
- ralentí irregular,
- mayor consumo (más combustión).
