Aquí están nuestros árboles de levas de Cat Cams para HYUNDAI 4 cilindros 2.0L 16v código de motor G4GF
Descripción :
El árbol de levas Cat Cams te permitirá aumentar considerablemente el rendimiento de tu vehículo.
Cuando un vehículo debe recibir una extensa preparación mecánica para obtener resultados dignos de ese nombre y, sobre todo, un rango de progresión importante, el trabajo en los árboles de levas se vuelve inevitable.
Al preparar el árbol de levas Cat Cams se observan dos modificaciones: la elevación de la válvula y el ángulo de apertura.
La elevación de la válvula le permite cambiar la longitud y el ángulo de apertura, lo que hace que entre menos o más aire en la cámara de combustión.
Debes saber que, al entrar más aire, se modifica la mezcla aire/combustible en los cilindros, lo que aumenta la potencia a altas revoluciones.
Además, cuanto mayor es el ángulo de apertura de la válvula, más aumenta el flujo de aire, lo que favorece la mezcla aire/combustible y por tanto más potencia.
Por lo tanto, para un uso en competición, ocio, circuito y otros, las revoluciones serán más rápidas, el carácter de tu motor será más furioso y así podrás beneficiarte de una mejor autonomía de uso que se convertirá en una verdadera ventaja.
Sin abordar el tema del placer de conducir, que multiplicará por diez sus sensaciones.
Perfil de árbol de levas disponible para HYUNDAI 4 cilindros 2.0L 16v código de motor G4GF
Perfil de rally y circuito:
- Referencia árbol de levas Cat Cams : 2701805/S / Apertura de 0,1 mm, entrada 283°, escape 272° / Apertura 1,0 mm, entrada 242°, escape 233° / Elevación máxima de entrada 11,55 mm, escape 11,00 mm / Elevación en entrada de PMS 2,90 mm, escape 2,30 mm / Entrada de apertura completa 106° de escape Empujadores hidráulicos de 106°. Tenga en cuenta las modificaciones que se esperan: muelles externos referencia PAC-S90019.
Sólo para uso en los primeros motores tipo G4GF con seguidores de levas hidráulicas. Motor sin CVVT. SÓLO PARA SOLICITUDES DE COMPETENCIA. Se deben verificar los siguientes detalles: - Los árboles de levas deben girar suavemente en la culata, asegurando la carrera libre mediante mecanizado cuando sea necesario - La distancia entre el sello de la válvula y el retenedor en plena carrera debe ser d 'al menos 0,6 mm - Una válvula mínima Se debe proporcionar un recorrido del resorte de 1,0 mm en plena elevación - distancia entre la válvula y el pistón 1,0 mm (pref. 1,5 mm). Verifique 5-15° antes del PMS en el escape y después del PMS en la admisión. Para uso ÚNICAMENTE en motores de competición con gestión independiente del motor (sensor de posición del acelerador) o carburadores.
/!\ ATENCIÓN /!\
Los árboles de levas son piezas hechas a medida.
Por lo tanto, no realizaremos devoluciones, cambios o reembolsos en caso de error.
Para evitar cualquier inconveniente, asegúrese de la correcta compatibilidad de los árboles de levas o contáctenos.
